Il Dakar 2025 ha visto alla partenza tre moto elettriche. Iscritte nella categoria Dakar Future Mission 1000, tutte continuano in azione dopo la impegnativa seconda tappa, che si è protratta per 48 ore.
Questa è una classe che si basa su un sistema di classificazione finale: i piloti hanno come missione completare l’intero percorso, e se non completano una tappa riceveranno solo la percentuale di punti corrispondente. I primi due ricevono un bonus di dieci e cinque punti.
Nella seconda tappa, Jianhao Xu e Jie Yang hanno portato le loro Segway fino alla fine, accumulando dieci punti. Benjamin Pascual, sempre su una Segway, ha completato solo il 58 percento della tappa e ha ricevuto cinque punti. Nella stessa classifica si trovano Jordi Juvanteny su un camion e Yoshio Ikemachi su un SSV, che sono stati i più forti della tappa.
In generale della Mission 1000, Juvanteny e Ikemachi sono anche in testa, seguiti da Pascual a 20 punti dalla leadership e con cinque punti in più rispetto a Xu. Yang è l’ultimo, a 35 punti dalla vetta.
