La Honda XL750 Transalp è una delle moto da avventura più popolari attualmente sul mercato. Nata dal desiderio di Honda di dominare il segmento delle ADV di media cilindrata, la Transalp sfida modelli come la Yamaha Tenere 700 e l’Aprilia Tuareg 660, combinando la capacità fuoristrada con il comfort dei viaggi a lunga distanza.
Naturalmente, tutte le moto di serie sono fabbricate con un certo grado di compromesso. In questo senso, Touratech, uno dei marchi più riconosciuti e affidabili del mercato, potrebbe avere esattamente ciò che i proprietari della Honda Transalp che vogliono percorrere lunghe distanze desiderano con i loro nuovi sedili Comfort.
I Comfort Seats sono fabbricati in Germania e sono sviluppati e prodotti dal partner di Touratech, Crew68, con l’idea di essere facili da usare e comodi. Ecco perché entrambi sono facili da installare, consentendoti di passare dal sedile Comfort al sedile originale per diverse situazioni di guida.
Per quanto riguarda la costruzione, i sedili raggiungono un equilibrio tra comfort e rigidità, poiché si desidera un sedile che si trovi nella zona di equilibrio. Touratech ci riesce con un nucleo di schiuma rigida e una scanalatura vuota lungo il sedile. Si dice che questi offrano un supporto aggiuntivo mentre alleviano la pressione sul coccige.
All’esterno, Touratech ha applicato al sedile il tessuto Fresh Touch, che è impermeabile e resistente per una maggiore longevità. La copertura del sedile ha anche una finitura simile al camoscio, che Touratech afferma riflettere la luce solare infrarossa, riducendo così il surriscaldamento della superficie quando si torna alla propria moto dopo ore di parcheggio al sole, ad esempio.
Per un pubblico più ampio, le sella della XL750 Transalp possono essere personalizzate con tre opzioni di altezza del sedile a scelta, così come la rigidità della schiuma.
Per ulteriori informazioni, si può consultare il sito ufficiale di Touratech.