A Thunderbike ha riconosciuto il potenziale sportivo di questa moto, affermando che il suo motore è “estremamente agile. Abbinato a un telaio moderno. La vasta gamma di giri fornita dalla distribuzione variabile delle valvole è anche molto adatta all’obiettivo, e i 122 CV sono anche di grande aiuto. È la “base perfetta” per la Thunderbike, che voleva costruire un altro progetto personalizzato supersportivo.
Ora, le modifiche non si sono concentrate sul motore Revolution-Max, ma su tutto ciò che lo circonda. Sebbene il telaio dello Sportster S sia in grado di sopportare le difficoltà della guida, se vogliamo inclinarci e appoggiarci sulle gomme, la configurazione di serie ci mette in una posizione poco ideale per fare le curve, almeno rispetto alle moto sportive e naked sportive.
La Thunderbike ha optato per un pneumatico anteriore da 21 pollici con un cerchio da 3,5 millimetri, che si adatta a un pneumatico da 120 pollici, lo standard nella maggior parte delle moto sportive e naked sportive attualmente sul mercato. Il risultato è una migliore maneggevolezza, ma ci sono più di nuove gomme. Il nuovo pneumatico ha anche permesso alla Thunderbike di montare due dischi freno da 340 millimetri sulla ruota anteriore, che è un set di Thunderbike GT Wheels con sei per 18 pollici sul retro e 3,5 per 21 pollici sull’anteriore, come già menzionato. Le due pinze sono montate radialmente e la forcella rovesciata è stata modificata per ospitare la pinza aggiuntiva.
Il passo successivo è stato correggere la posizione del sedile. La differenza sembra notte e giorno qui, poiché i perni anteriori dello Sportster S sono stati sostituiti con quelli posteriori, che è un kit Thunderbike e trasforma fondamentalmente il modo in cui la moto si comporta. Da posizione bassa e dentro la moto a dinamica e sopra di essa. I perni sono anche completati dalla sella rimodellata che è stata anche modificata dalla Thunderbike per consentire un maggiore supporto al pilota. Inoltre, è stato installato un manubrio piatto per abbinarsi a tutto.
Infine, sono state installate altre parti della serie Thunderbike SPS, tra cui la copertura del radiatore, la copertura del motore, la copertura della frizione, la copertura dell’ammortizzatore, la copertura del faro, le manopole, gli indicatori e molto altro.
Per ulteriori informazioni, puoi consultare il sito ufficiale di Thunderbike.
