Le difficoltà nel raggiungere un rendimento competitivo sono attualmente trasversali a tutti i piloti Honda. E nemmeno la specifica della moto testata a Jerez offre indicazioni più incoraggianti.
Il pilota della LCR Honda Takaaki Nakagami ha dichiarato che i problemi persistono nonostante le molte differenze riscontrate sulla RC213V testata lunedì a Jerez:
– Ho avuto l’opportunità di fare alcune tornate e purtroppo non ho avuto sensazioni positive. Il problema principale persiste, anche se sembra una moto diversa – aerodinamica, telaio, tutto è diverso. Ma in pista la sensazione è la stessa, manca ancora aderenza al posteriore, la virata. È la stessa sensazione, quindi il tempo sul giro non arriva. Abbiamo provato alcune cose, abbiamo provato piccole cose, piccoli aggiustamenti, ma il problema è troppo grande.
Per il pilota giapponese, la grande difficoltà risiede nelle curve veloci: ‘Nelle curve ad alta velocità la sensazione è molto brutta. Questo è il mio punto di forza, ma in qualche modo quest’anno sono stato molto più lento rispetto all’anno scorso, solo nelle curve ad alta velocità. Nelle curve a bassa velocità e nelle frenate sto migliorando molto nei dati, ma purtroppo perdo sempre tempo nelle curve ad alta velocità. Non riesco a mantenere la velocità, è molto difficile girare. Abbiamo provato un’idea diversa e la sensazione è stata che ero veloce nelle curve veloci. Ma non so per il futuro; se manteniamo questa idea o proviamo la specifica del 2024 e cerchiamo di mettere la nuova idea con questa specifica. Non so, vediamo cosa decide l’HRC per il futuro’.
Nakagami ha detto ancora: ‘Venerdì ho menzionato che sto avendo molte difficoltà nelle curve ad alta velocità, ma non hanno avuto idee durante il fine settimana. Nel test di lunedì, abbiamo testato alcune cose, abbiamo trovato qualcosa, ma non sappiamo quale strada la HRC vuole seguire per il futuro’.
