La SYM ha approfittato dell’EICMA 2024 per presentare il prototipo della TTLBT. Questa è una maxiscooter sport tourer premium, che si colloca sopra la MAXSYM TL e vuole diventare leader del suo segmento.
Il motore ha una cilindrata di 508 centimetri cubici e dispone di due modalità di guida (Normale e Pioggia), consentendo un’adattamento ideale alle condizioni stradali. È presente la tecnologia ride-by-wire e il controllo della velocità di crociera.
Il sistema Vitesco EMS offre le modalità Normale con TCS che fornisce tutta la potenza del motore e il controllo di trazione; Normale con tutta la potenza, ma senza controllo di trazione; e Pioggia, in cui la potenza è ridotta e il TCS è attivo. La TTLBT ha, inoltre, il controllo di stabilità MSC. Il motociclo è dotato anche di un’unità di misurazione inerziale a sei assi della Bosch e un’unità idraulica di 9,3 MP.
La funzionalità della TTLBT impressiona. La sella, a un’altezza di 780 millimetri, assicura una posizione di guida verticale. È presente un supporto lombare regolabile in tre posizioni. Sotto la sella c’è uno spazio per riporre fino a 37 litri, mentre sono disponibili, di serie, borse laterali con capacità di 14,4 litri e 13,6 litri e supporto per top case.
Una presa USB-C nel compartimento anteriore consente di ricaricare lo smartphone, e il parabrezza è elettrico con inclinazione variabile. Per affrontare le avversità meteorologiche con maggiore comfort, il conducente dispone di manopole riscaldate con quattro livelli.
Il pannello strumenti consiste in uno schermo TFT da sette pollici con tre modalità di visualizzazione. C’è l’assistente vocale Siri, navigazione e riproduzione musicale. È possibile collegare la moto a uno smartphone via Bluetooth e Apple CarPlay. La TTLBT è dotata di sistema di navigazione e audio. I fari sono a LED e direzionali.
