Rafforzando la sua posizione sul mercato come uno dei principali marchi nel settore della mobilità urbana, con un’ampia offerta adatta alle esigenze specifiche di ciascun utente, la SYM è ancora una volta presente all’EICMA di Milano, presentando diverse novità e alcuni progetti che vi presentiamo.
ADXTG 400
La ADXTG 400 sarà lo scooter da avventura di riferimento per la SYM, adatto a percorrere vari tipi di terreno. Gli sforzi di sviluppo si sono concentrati sulla robustezza del motore e del telaio, in modo che possano essere all’altezza delle varie sfide.
Tra le varie soluzioni adottate, troviamo un ABS Bosch adatto per l’off-road, un braccio oscillante e una sospensione multi link sviluppati esclusivamente per il modello, che ne garantisce l’alta versatilità.
– Parabrezza regolabile manualmente senza attrezzi;
– Manubrio regolabile per adattarsi all’utente;
– Protezioni per le mani
– Sospensioni a lunga escursione
– Protezione del motore
– Pneumatici dual sport Maxxis M6017S
– Sistema Keyless
– ABS disattivabile sulla ruota posteriore
– Controllo di trazione
Maxsym GT
Il nuovo Maxsym GT è il successore del Maxsym 400, presentandosi come uno scooter sport tourer da utilizzare in ogni momento. Con supporto per bauletto di serie, dischi freno flottanti da 288 mm, pannello digitale da 6″ e comfort aggiuntivo per conducente e passeggero, incarna il vero spirito del “Gran Turismo”.
– Nuovo faro anteriore a LED
– Pannello digitale da 6″
– Supporto per bauletto
– Due vani portaoggetti con prese USB
– Nuova sella, più comoda e con soli 788mm di altezza da terra
– Luci di frenata di emergenza (ABL)
– Controllo di trazione
ADX 300
La ADX 300 emerge come un’evoluzione della Joyride 300 introdotta quest’anno sul mercato. Riceve sospensioni con maggiore escursione e preparate per affrontare superfici più impegnative e un design più avventuroso, accompagnato da un telaio rinforzato che garantisce ottime prestazioni in qualsiasi situazione.
– Telaio rinforzato
– Ergonomia rivista per favorire l’uso fuori strada
– Sospensioni con maggiore escursione
– Serbatoio del carburante da 16 litri
Cruisym 125/300
La ben riuscita Cruisym riceve aggiornamenti estetici nel sistema di illuminazione anteriore e posteriore, sia nella versione da 125cc che nella versione da 300cc. La versione da 300cc ora include il sistema keyless.
DRGBT
La DRGBT è uno scooter dallo stile sportivo che riceve nuovi attributi, in particolare nel suo motore ora più potente e in grado di entusiasmare in tutte le situazioni di utilizzo.
CLBCU
La CLBCU è l’esponente del concetto che mira a mettere a disposizione prodotti orientati in modo chiaro alle esigenze dell’utente. Ispirata a forme organiche, presenta una figura compatta, agile e con colori marcatamente diversi.
Il modello incorpora la tecnologia “twin spark EnMIS” (Enhanced Multi-Ignition System) per ottenere consumi di circa 1,7 l/100 km.
Fugue
La Fugue 125 si presenta come un classico moderno, in linea con le esigenze del momento attuale. Con illuminazione Full LED, pannello digitale LCD, presa di ricarica USB, freni a disco e 27 litri di spazio di stivaggio, la Fugue 125 è davvero l’opzione ideale per un utilizzo cittadino, con stile ed economia.
PE3 Concept
La PE3 Concept rappresenta il prossimo livello di evoluzione nella mobilità elettrica incorporando la tecnologia ART (Aluminium-ion Range-extender Technology), garantendo spostamenti a zero emissioni ed eliminando l’ansia legata all’autonomia dei veicoli elettrici. Lo spostamento è garantito da un motore 100% elettrico, alimentato da batterie agli ioni di alluminio che possono essere ricaricate tramite caricatore o presa, o ancora con il motore a combustione associato, che funziona come generatore elettrico per i momenti più esigenti.
Il motore utilizza la tecnologia SYM ZRSG (Zero Resistance Starter Generator) avviandosi in modo immediato e silenzioso quando richiesto dal sistema intelligente di gestione dell’energia.
L’innovativa tecnologia ART è fornita da Aph ePower, che si pone come la prima azienda a commercializzare batterie agli ioni di alluminio.
Principali vantaggi rispetto ai veicoli elettrici tradizionali e alle batterie agli ioni di litio sono:
– Utilizzo di materiali totalmente riciclabili
– Maggiore durata nel tempo
– Funzionalità in una gamma di temperature più ampia
– Ricarica veloce
– Materiali chimicamente stabili e quindi più sicuri nell’uso normale e sotto carico;
