La fine della crisi dei risultati della Honda nel MotoGP non sembra essere vicina. L’ultimo titolo è stato nel 2019 e dal 2021 non ci sono state vittorie, con la situazione che si trascina. Al momento, la RC213V è la moto meno competitiva del gruppo, ma il pilota di prova Stefan Bradl ritiene che ci siano mezzi e volontà per risollevarsi.
Il tedesco ha dichiarato al sito GPOne.com che è essenziale fare progressi in modo da avere argomenti nella scelta dei piloti: ‘Sì, dobbiamo migliorare il nostro materiale. Al momento non è abbastanza buono. Potete confrontare la nostra situazione con quella della Mercedes in Formula 1. Se il veicolo non è competitivo, non avrai il miglior pilota sul mercato. Immagino che alla Red Bull Racing ci siano stati alcuni piloti di alto livello in fila prima di rinnovare con [Sergio] Pérez. Alla Mercedes, d’altra parte, non riescono ad avere i campioni che vorrebbero assumere dopo che [Lewis] Hamilton ha deciso di andarsene’.
Detto ciò, Bradl ha sottolineato che la Honda ha le risorse necessarie per uscire dalla situazione in cui si trova: ‘Il lato positivo: la Honda ha un budget ragionevole per il MotoGP, il che è importante se vogliamo raggiungere Ducati e gli altri nel prossimo futuro. Mi sembra chiaro che la Honda vuole vedere risultati migliorati. Perché il costruttore più di successo nella storia dei GP ha bisogno di una nuova storia di successo nel prossimo futuro. La nostra tragedia dura già da tre anni’.
Nonostante i regolamenti attuali abbiano solo altre due stagioni, fino all’arrivo di una nuova era nel 2027, il tedesco crede che la Honda voglia tornare ai buoni risultati prima di allora: ‘Sono convinto che la Honda voglia avvicinarsi alla parte anteriore anche secondo le regole attuali e poi lanciare un altro grande attacco nel 2027. Questa è la mia opinione personale. I giapponesi sono persone molto tranquille, molto pazienti. Ma sono anche molto orgogliosi – quindi un’azienda come la Honda ha sempre l’intenzione di avviare qualcosa di grande‘.
