La prima naked di Fantic si chiama Stealth 125 ed è stata presentata oggi a Milano, alla vigilia dell’EICMA 2023. L’obiettivo dichiarato del costruttore veneziano non è solo quello di mostrarci una moto, ma di lanciare una vera e propria gamma che sarà completata da modelli sportivi concepiti per i più giovani e che risponderanno anche alle esigenze dei titolari di patente A2. Sarà una gamma concepita, progettata e prodotta in Italia e, appunto per la categoria A2, Fantic sarà l’unica azienda a farlo, assumendo una sfida imprenditoriale importante.
La Stealth 125 è quindi il primogenito di questo progetto molto più ampio ed è, come già detto, una moto naked equipaggiata con il motore Minarelli 125 a 4 tempi con iniezione di carburante e frizione antisaltellamento. È stata prestata grande attenzione alla centralizzazione delle masse e alla riduzione delle masse non sospese: il serbatoio da 12 litri è posizionato il più vicino possibile al centro di gravità e lascia spazio davanti per consentire all’airbox di beneficiare di un miglior flusso d’aria. Per le stesse ragioni, lo scarico è diviso in due gruppi con un silenziatore alto e leggero, mentre il corpo di espansione, più pesante, è posizionato centralmente nella parte inferiore. Il debutto in una 125 è quindi un telaio misto con lamiera di alluminio e traliccio in acciaio, abbinato a un forcellone in alluminio pressofuso con traliccio inferiore. Un telaio concepito per una maggiore rigidità e per il comportamento dinamico di una vera moto sportiva, nonché per la riduzione del peso, che tuttavia non è ancora stata dichiarata. La Stealth 125 è dotata anche di un display TFT da 5″ con Bluetooth, fari completamente a LED e offre l’opzione di ABS di tipo cornering.
Gli stessi concetti in termini di peso e carattere sportivo che hanno dato origine al progetto Stealth 125 possono essere trovati anche nella Imola Concept, una moto sportiva pura, senza compromessi, destinata alle piste. Ricordiamo che Fantic Motor è ora coinvolta nel campionato del mondo di Moto2, e questa Imola vuole anticipare ciò che seguirà nella gamma Veneto, che si aprirà sempre di più al mondo delle moto sportive.
