Dopo un periodo molto complicato, tutto sta andando alla grande per Miguel Oliveira nel GP di Germania di MotoGP. Fin dal primo allenamento libero è stato tra i più veloci e questo sabato ha trasformato le prestazioni in risultati: è stato secondo nelle qualifiche e nella gara Sprint a Sachsenring.
Il pilota portoghese della Trackhouse Racing ha insistito sul fatto che non c’è una sola ragione per questo miglioramento significativo, ma una combinazione di fattori: ‘Come ho detto ieri, è difficile dire solo “perché”. Penso che semplicemente tutto si stia incastrando. La pista, l’approccio che abbiamo adottato questo fine settimana cercando di non toccare troppo la moto, lavorando molto sulla sospensione e sull’elettronica. Ed è quello che abbiamo fatto durante il fine settimana. Sono in grado di sfruttare al massimo la mia guida su questa moto, quindi penso che sia questo il motivo. Anche il fatto che Aleix [Espargaró] non stia competendo, abbiamo un occhio in più che guarda le nostre cose, ma non posso dire ora che questo è il motivo principale. Ma sicuramente qui e là è sempre di aiuto’.
Quando gli è stato chiesto se sente la differenza di avere un maggiore aiuto dagli ingegneri di fabbrica essendo in un team satellite, Oliveira ha risposto: ‘Sicuramente. Conosco la differenza, sono stato due anni in un team di fabbrica e prima ero in un team satellite con supporto di fabbrica, quindi conosco la differenza. Alla fine, se non hai la migliore moto del gruppo di gran lunga, che forse non funziona con tutti gli stili di guida, è difficile; devi lavorare, devi capire dove puoi fare la differenza e come il team può configurare la moto in modo che tu possa guidare come vuoi‘.
Questo domenica si svolge la gara principale del GP di Germania e il #88 non sembra preoccupato per nessun avversario in particolare: ‘Non sono specificamente preoccupato per nessuno. Oggi avevo Pecco [Bagnaia] dietro; ho accettato il fatto che se fosse stato più veloce, poteva superarmi, ma non l’ha fatto. Quindi, domani farò lo stesso. Non voglio pianificare troppo la gara e cercare di improvvisare e vedere cosa succede‘.
