Joan Mir continua a mostrare un apparente buon rendimento per Honda nei test di MotoGP a Sepang. Questo giovedì, ha migliorato il suo tempo sul giro rispetto al primo giorno di test, finendo al sesto posto.
Lo spagnolo ha dichiarato: ‘Oggi, il riassunto è che abbiamo provato l’ultima configurazione del 2024 e la nuova specifica del motore per quest’anno. Non è stata una decisione facile all’inizio, perché abbiamo messo il motore, e probabilmente non si abbinava molto bene per me. Non ero molto felice al mattino’.
Non arrendendosi, Mir ha lavorato di più con il nuovo motore e alla fine gli è piaciuto, rivelando che senza un problema di carenza di carburante avrebbe potuto essere ancora più veloce:
– Poi, abbiamo lavorato molto duramente sul lato elettronico per cercare di mettere quel motore in una corretta configurazione in termini di elettronica – più o meno freno motore, controllo dell’acceleratore. È un motore diverso, ma il carattere è molto simile a quello dell’anno scorso. E alla fine della giornata ero contento, e per me al momento il 2025 è migliore – o ha più potenziale, diciamo. Abbiamo migliorato il tempo sul giro, sono anche rimasto senza carburante nell’ultima curva, quindi sono andato dall’ultima curva al traguardo con la moto non a piena potenza – abbiamo perso 0.3s. Senza quel problema, saremmo stati molto vicini.
Questo giovedì, il #36 ha lavorato con una nuova carenatura, ma non ha avuto le migliori impressioni: ‘È stata un po’ migliore in alcune aree, ma non in altre. Quindi, il bilancio alla fine è che abbiamo deciso di continuare a lavorare con quella attuale. Forse domani controlleremo di nuovo, ma non è qualcosa che metti in pista e sei subito più veloce. Non testerò il telaio domani’.
In ogni caso, Mir è soddisfatto di come stanno andando le cose, anche se ci sono aspetti da migliorare: ‘Diciamo che sono felice di come sta andando tutto, ma abbiamo ancora alcuni punti deboli da sistemare. Per esempio, quando la temperatura della pista è più alta, facciamo più fatica. Siamo più indietro rispetto agli altri, in termini di tempo sul giro. Probabilmente gli altri riescono a gestire questo in modo migliore. Per qualche motivo, la nostra moto inizia a scivolare un po’, e questo rende la nostra vita un po’ più difficile quando la temperatura è alta. Quindi, questo è qualcosa che dobbiamo sistemare’.
Il campione del 2020 ha concluso: ‘Domani continueremo a lavorare sulla parte elettronica, sulla messa a punto. Penso che possiamo fare qualcosa di più. Ma, come ho detto, sono felice di come sta andando tutto, e sono contento della messa a punto che abbiamo’.
