Nel 2025, il Prima Pramac Racing diventerà il team satellite della Yamaha nel MotoGP, lasciando la Ducati dopo due decenni. In questo modo, il costruttore di Iwata avrà nuovamente un team satellite che non ha avuto dal 2022, ma con un approccio molto diverso in cui tratterà il Pramac come se fosse un secondo team di fabbrica.
Johann Zarco ha gareggiato per il Pramac fino all’anno scorso ed è passato anche per la Tech3 quando era partner della Yamaha. Il pilota crede che la nuova collaborazione tra Pramac e Yamaha sarà vantaggiosa per il costruttore:
– Sarà buono per il progetto della Yamaha. Hanno bisogno di più moto per svilupparsi e ottenere più informazioni. È bello avere più moto giapponesi nel campionato, perché ora le moto europee, soprattutto le Ducati, hanno troppo vantaggio. Quindi ci sarà un po’ più di equilibrio e spero che i giapponesi riducano il divario con la Ducati.
Citato dal sito Crash.net, l’attuale pilota della LCR Honda ha detto di sperare che anche Honda si senta costretta a fare di più con la nuova partnership della Yamaha: ‘Penso che Marc [Márquez] e Pecco [Bagnaia] l’anno prossimo, nel team di punta, saranno quasi impossibili da raggiungere e voleranno per tutto l’anno. Ma almeno dal terzo al decimo posto ci saranno alcuni cambiamenti e sarà positivo. E penso anche che la Yamaha stia facendo miglioramenti e avere più moto nel gruppo porterà Honda a fare anche cambiamenti e spingere se stessi per trovare soluzioni’.
