Recentemente sono state annunciate modifiche al regolamento del Campionato Mondiale Superbike, che introdurranno un peso minimo per il pilota/motocicletta nel 2024. Tuttavia, Scott Redding ritiene che i piloti più leggeri continueranno ad avere un certo vantaggio.
Il pilota britannico, che gareggerà per la Bonovo Action BMW, ha dichiarato al sito GPOne.com che c’è un particolare aspetto del regolamento che lo ha portato a questa convinzione:
– Nel 2024 il peso minimo sarà introdotto e sono contento che abbiano chiarito il problema, ma leggendo più approfonditamente il regolamento ho scoperto che il peso minimo sarà di 80kg con tutto l’equipaggiamento. Quindi, sembra essere il compromesso perfetto. Tuttavia, leggendo ancora più dettagliatamente la novità, ho capito che se pesi meno di 80kg hai comunque un vantaggio perché per ogni chilogrammo in meno devi aggiungere solo 0,5g. Questo è un aspetto interessante.
E Redding ha esemplificato: ‘Se un pilota pesa 60 kg più 8 kg di attrezzatura, quindi, 68 kg in totale, dovrebbe aggiungere solo altri 12 kg per arrivare a 80 kg. Ma in questa situazione bizzarra deve aggiungerne solo sei, il che significa che per questo pilota il peso minimo consentito è di 74 kg e non di 80 kg. Un pilota che pesa 92 kg con tutta l’attrezzatura sarebbe 12 kg sopra il limite di 80 kg, non 6 kg. Apprezzo che il WorldSBK abbia apportato questa modifica, ma continua a favorire i piloti leggeri. È meglio di niente, sì. Ma non è ancora giusto, o no’.
