Il marchio premium del gruppo Loncin, VOGE, rafforza la sua presenza nel segmento naked sportivo da 125 cc con il lancio di un altro modello, la VOGE 125R. Progettata per affrontare il ritmo delle grandi città, questa macchina incanta non solo per le prestazioni dinamiche che offre, ma anche per il suo valore.
Anche se esteticamente non è la naked più attraente, ha alcuni dettagli interessanti. Nel faro anteriore (che ci ricorda un po’ l’ottica di una marca giapponese) troviamo due linee LED nella parte superiore, che fungono da luci diurne. Questo dettaglio, che è soprannominato dalla stessa marca “sopracciglia”, aggiunge un tocco molto interessante. Oltre a un motore molto spoglio, tipico di una naked sportiva, troviamo un’uscita di scarico piuttosto corta. Nella parte posteriore è dove il 125R si fa notare di più (in modo positivo) con un particolare risalto per la bella firma ottica del faro posteriore.
MOTORE POTENTE
Equipata con un motore monocilindrico, questo modello ci offre la potenza massima di 15 cv a 9.500 giri/min, proprio al limite massimo consentito per essere guidato con la patente A1 e una coppia di 12,1 Nm, garantendo una erogazione di potenza morbida e lineare a tutti i regimi e nella maggior parte delle situazioni. Questa configurazione assicura prestazioni emozionanti per chi sta muovendo i primi passi sulle due ruote, e rende anche la Voge 125R una buona scelta per spostamenti urbani agili ed efficienti. Il cambio a 6 marce, molto ben tarato, è chiaramente progettato per la vita cittadina e ci consente di guadagnare velocità senza grandi problemi. Tuttavia, il sesto rapporto dovrebbe essere solo leggermente più lungo, poiché il limite massimo di giri in questo rapporto si verifica quando viaggiamo a 121 km/h, un valore che comunque si attesta nella media per un ottavo di litro.
DINAMICAMENTE
Basta affrontare qualche curva ai comandi di questa macchina cinese per capire che le prestazioni non sono tutto ciò che la Voge 125R ha da offrire. Per quanto riguarda la ciclistica, questa moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella rovesciata e di un monoammortizzatore nella sezione posteriore. La 125R offre una guida stabile e precisa, permettendo ai conducenti di dominare ogni curva con fiducia e controllo. Nonostante il suo habitat naturale sia la città, la sospensione ha un tocco leggermente sportivo, e ciò che perdiamo in termini di comfort viene compensato dalla sicurezza e dalla stabilità quando affrontiamo una strada più tortuosa.
Il cruscotto digitale fornisce tutte le informazioni essenziali in modo chiaro e leggibile. Si trova in una posizione molto bassa, rendendo difficile guardare le informazioni senza distogliere troppo lo sguardo dalla strada. Troviamo anche una presa USB che ci permette di caricare, ad esempio, il nostro cellulare durante i viaggi più lunghi.
Appena saliamo sui comandi della VOGE 125R siamo sorpresi dall’agilità del modello. Con soli 128 Kg, questa moto è molto facile da guidare, anche per persone che stanno iniziando ora nel mondo delle due ruote. La posizione di guida è comoda e manteniamo la schiena piuttosto dritta. Anche se preferirei una posizione di guida leggermente più aggressiva, la 125R ci permette di fare lunghi viaggi senza soffrire troppa fatica.
ALTRE CARATTERISTICHE
Per quanto riguarda la sicurezza, la Voge 125R non lascia nulla al caso. Oltre a un sistema ABS sull’impianto frenante con due canali indipendenti, abbiamo un’illuminazione full LED che garantisce una visibilità eccezionale in tutte le condizioni di guida. Inoltre, abbiamo una firma luminosa sulle carenature della zona del serbatoio che garantisce un’ulteriore visibilità nel mezzo del traffico, garantendo la sicurezza dei conducenti.
IL MEGLIO Motore, illuminazione, prezzo
DA MIGLIORARE Estetica, velocità massima, posizione dello schermo
Il aspetto più impressionante della VOGE 125R è comunque il suo impegno tra qualità, prestazioni e prezzo. I valori per acquistare una macchina del genere partono da 2.887 €. E con una garanzia di 5 anni, possiamo avere la tranquillità che la VOGE ha progettato un modello per offrire anni di piacere di guida senza preoccupazioni. Un marchio che sta crescendo e si comprendono le ragioni per cui, e ora anche i più giovani hanno un’opzione molto interessante per iniziare a guidare questo ancora giovane produttore.
VOGE 125R
MOTORE monocilindrico a 4T, 4 valvole, raffreddamento liquido
CILINDRATA 124,8 cc
POTENZA 15 cv @9.500 rpm
COPPIA 12,1 Nm @8.000 rpm
CAMBIO 6 velocità
TELAIO multitubolare in acciaio
DEPOSITO 10 litri
SOSPENSIONE ANTERIORE forcella rovesciata, escursione n.d.
SOSPENSIONE POSTERIORE monoammortizzatore regolabile, escursione n.d.
FRENO ANTERIORE disco, pinza a due pistoncini
FRENO POSTERIORE disco, pinza a un pistoncino
PNEU ANTERIORE 110/70-17
PNEU POSTERIORE 140/60-17
DISTANZA TRA GLI ASSI 1.310 mm
ALTEZZA DELLA SELLA 795 mm
PESO 128 kg
P.V.P. (da) 2.887 €
