Ogni Royal Enfield, uno dei marchi di moto più antichi e rispettati al mondo, ha recentemente presentato un nuovo modello che mira a rivoluzionare il mercato, la Shotgun 650. Ispirata al mondo della personalizzazione, questa moto combina lo stile classico con il moderno, offrendo ai motociclisti una piattaforma versatile e altamente personalizzabile.
Nel primo mese del 2024 abbiamo avuto l’opportunità di vedere per la prima volta la Shotgun, in una presentazione statica tenuta a Madrid. Ma meglio di vedere la moto ferma è fare un “giretto”, quindi, non appena è stata disponibile sul mercato portoghese, siamo subito andati a testare questa cruiser.
ATTREZZATURA UTILIZZATA: Casco Scorpion EXO / Giacca Ixon Gyre / Stivali Ixon Soldier Evo
LINEE E CARATTERISTICHE
Il design della Shotgun 650 segue le linee neo-retro che la Royal Enfield ha utilizzato in altri modelli. Questo stile combina elementi classici con tocchi moderni, risultando in una moto che è allo stesso tempo nostalgica e contemporanea.
Una delle caratteristiche più distintive della Shotgun 650 è la sua versatilità. La moto può essere configurata in vari modi, consentendo ai motociclisti di scegliere tra una configurazione monoposto, un modello con doppio sedile o una versione turistica dotata di borse. Questa flessibilità è resa possibile dal nuovo telaio della moto, che facilita i cambiamenti di configurazione. Ad esempio, per rimuovere il sedile posteriore è sufficiente girare una chiave, e per rimuovere il sotto-telaio è sufficiente rimuovere 4 viti.
L’ergonomia della Shotgun 650 è stata attentamente ottimizzata. Con un’altezza del sedile di soli 795 mm e un manubrio accessibile, la moto offre una posizione di guida comoda e sicura. I poggiapiedi sono posizionati nella zona intermedia, offrendo un interessante equilibrio tra una posizione comoda e sportiva.
CONDUZIONE
La Royal Enfield non ha lesinato nella scelta dei componenti per la Shotgun 650. La sospensione anteriore è una forcella Showa Big Piston invertita da 43 mm, mentre quella posteriore è dotata di due ammortizzatori con precarico regolabile. Durante i chilometri percorsi con questa Royal Enfield, l’insieme delle sospensioni ha dimostrato una tendenza più rigida, favorendo una guida più sportiva. Le imperfezioni dell’asfalto non vengono completamente filtrate, ma non è nulla di preoccupante poiché il modello rimane comodo anche sulle strade più degradate.
Le ruote da 17 pollici posteriori e da 18 pollici anteriori sono dotate di pneumatici tubeless. I freni sono composti da dischi da 300 mm posteriori e da 320 mm anteriori, con un sistema ABS a due canali della ByBre. Nonostante sia presente solo un disco anteriore, il freno posteriore è molto efficace e svolge un ruolo importante nel fermare rapidamente la Shotgun.
PIÙ DOTAZIONI
Nonostante il suo design classico, la Shotgun 650 incorpora una serie di elementi moderni. Il faro anteriore con illuminazione a LED garantisce un’ottima visibilità, e il cruscotto combina schermi digitali e analogici. Il sistema di navigazione Tripper, esclusivo della Royal Enfield, è integrato nel cruscotto, fornendo indicazioni in tempo reale e altre informazioni utili al conducente.
Inoltre, la moto è dotata di una presa USB, che consente di caricare, ad esempio, il nostro smartphone durante il viaggio. Queste moderne caratteristiche, oltre a non compromettere lo stile classico del modello, aggiungono comodità e funzionalità.
Il motore bicilindrico in linea da 648 cc, che equipaggia anche altri modelli del marchio, è il cuore della Shotgun 650. Questo motore, raffreddato ad aria e olio, è ben noto per le sue prestazioni affidabili. Eroga 47 CV di potenza a 7.250 giri/min e una coppia massima di 52,3 Nm a 5.150 giri/min, ed è perfettamente adatto alla patente di guida A2.
Per abbinarsi al meglio al bicilindrico, abbiamo a disposizione un cambio a sei velocità con trasmissione finale a catena. Questo insieme garantisce una guida fluida e piacevole, sia su strade urbane che su viaggi più lunghi.
PROPOSTA ATRAENTE
La Royal Enfield Shotgun 650 rappresenta un’evoluzione significativa per il marchio, combinando tradizione e innovazione in modo armonioso. Essendo un modello versatile, con molteplici configurazioni possibili e con una forte enfasi sulla personalizzazione, questa moto è un’opzione attraente per una vasta gamma di clienti.
DESIGN neo-retro, combined with high-quality components and modern technology, ensures that the Shotgun 650 is not only attractive visually, but also offers a very positive driving experience. With competitive prices, the Shotgun 650 is ready to conquer its space in the market and in the hearts of enthusiasts of this model family.
The Royal Enfield Shotgun 650 is available in four color options: Sheetmetal Grey, Plasma Blue, Green Drill, and Stencil White. Prices vary according to the chosen color, starting at €7,387 for the base version in grey, €7,487 for the blue and green versions, and €7,587 for the premium white version.
ROYAL ENFIELD SHOTGUN 650
MOTOR parallel twin, SOHC, air/oil cooled
DISPLACEMENT 648 cc
POWER 46.4 hp (34.6 kW) @7,250 rpm
TORQUE 52.3 Nm @5,650 rpm
CAIXA 6 velocidades
QUADRO tubular em aço
DEPÓSITO 13,6 litros
SUSPENSÃO DIANTEIRA forquilha invertida SSP-BP de 43 mm, curso de 120 mm
SUSPENSÃO TRASEIRA dois amortecedores ajustáveis na pré-carga, curso de 89 mm
TRAVÃO DIANTEIRO disco de 320 mm, pinça de 2 êmbolos
TRAVÃO TRASEIRO disco de 300 mm, pinça de 2 êmbolos
PNEU DIANTEIRO 100/90-18
PNEU TRASEIRO 150/70-17
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 1.466 mm
ALTURA DO ASSENTO 795 mm
Peso 240 kg
P.V.P. desde 7.387 €
