La nuova Royal Enfield Guerrilla 450 diventerà accattivante per un pubblico ancora più diversificato. Il costruttore sta già preparando una variante sportiva, che si posizionerebbe più vicina alla futura Triumph Thruxton.
La moto recentemente presentata ha caratteristiche di scrambler, ma potrebbe essere presa in considerazione una variante sulla stessa base, ma con uno stile più retrò da café racer. Infatti, il direttore del design Mark Wells ha recentemente ammesso a Motorcycle News che una moto sportiva basata sulla Guerrilla 450 potrebbe funzionare bene.
Secondo il sito Bike Wale, nel caso in cui si confermi questa café racer da 450 centimetri cubi, lo stile potrebbe seguire linee moderne, ma allo stesso tempo retrò, come il semicarenato o i cerchi da 17 pollici e il manubrio clip-on, così come i pedali in posizione posteriore.
Per quanto riguarda il motore, con 40 CV di potenza, non ci si aspetta che sia diverso nel suo design, anche se potrebbero esserci alcuni aggiustamenti. Il telaio, nella Guerrilla 450, è tubolare in acciaio, con una forcella telescopica convenzionale e un ammortizzatore posteriore. Per ora, sono solo voci, ma il concetto e il lavoro su un modello del genere sembrano logici e naturali.
