A Rieju, marca spagnola di motocicli con sede a Figueres, continua a rafforzare la sua presenza nel mercato con lanci che riflettono le tendenze in crescita. Tra i più recenti c’è la Rieju Aventura 307 Rally, una moto trail-enduro di piccola cilindrata che promette di catturare gli appassionati delle avventure sia su strada che fuori. Con lancio previsto per luglio 2025, questa novità dimostra l’impegno del marchio nel fornire soluzioni versatili e adattate alle esigenze degli utenti.
Influenze del Dakar nella vita quotidiana
Presentata al prestigioso Salone EICMA di Milano, l’Aventura 307 Rally si ispira alle moto del Dakar, qualcosa che è immediatamente visibile nel suo design. La carenatura anteriore robusta, la elevata protezione aerodinamica e la carrozzeria ergonomica si distinguono, mentre il serbatoio in plastica con capacità di 20,5 litri – progettato per resistere a impatti e cadute su terreni più impegnativi – sottolinea l’attenzione alla durabilità.
Questa moto è concepita per offrire un equilibrio perfetto tra prestazioni off-road e utilità su strada, diventando un’opzione ideale per chi cerca una macchina leggera, agile e versatile.
Tecnologia e attrezzatura: più che semplice avventura
A Rieju ha dotato la 307 Rally di caratteristiche che soddisfano le aspettative di un pubblico moderno. L’illuminazione Full-LED e un display TFT da 7 pollici, ispirato alle torri di navigazione usate nelle competizioni di rally, sono alcuni dei punti salienti. Questo sistema è compatibile con Mirror Link, consentendo al conducente di sincronizzare le informazioni con il telefono cellulare.
Inoltre, la moto è equipaggiata con elementi pratici, come protezioni per il radiatore e per la sospensione, paramani integrati, supporto per la bagageria posteriore e pedane con rivestimento in gomma, che possono essere rimosse. Un insieme di accessori aggiuntivi è anche in fase di sviluppo, aumentando ulteriormente la personalizzazione e la funzionalità.
Performance meccanica e dinamica
Il cuore della Aventura 307 Rally è un motore monocilindrico di 293 cc, a quattro tempi, con iniezione elettronica, capace di erogare 33,5 cv di potenza. La sua configurazione consente di essere guidata con patente A2, ampliando il pubblico di riferimento. Il motore è abbinato a un cambio manuale a sei marce e promette un’autonomia impressionante di circa 400 km.
Il telaio in acciaio ad alta resistenza, con struttura centrale a trave, garantisce robustezza e stabilità. La sospensione anteriore rovesciata da 43 mm offre un’escursione generosa di 235 mm, la stessa disponibile nel posteriore, dove si trova un ammortizzatore regolabile in precarico.
No che riguarda la frenata, la Rieju ha equipaggiato la 307 Rally con dischi Wave – 300 mm davanti e 240 mm dietro – accompagnati da un sistema ABS che può essere disattivato per massimizzare le prestazioni su terreni fuoristrada.
Prezzo e posizionamento
Con un prezzo stimato intorno ai 5.000 euro, la Rieju Aventura 307 Rally arriva per contendersi un posto in un segmento competitivo, ma in continua crescita. Offrendo un equilibrio attraente tra tecnologia, design e funzionalità, questa trail-enduro potrebbe conquistare un posto di rilievo tra gli amanti dei viaggi su due ruote.
Il futuro promette avventure emozionanti per il marchio di Figueres, che continua a dimostrare la sua capacità di innovare e adattarsi alle preferenze dei motociclisti.
