Repsol ha compiuto un nuovo passo nella missione di decarbonizzazione dei trasporti con l’avvio della produzione su larga scala di carburanti rinnovabili presso gli impianti di Cartagena.
Questo impianto, il primo nella Penisola Iberica dedicato esclusivamente alla produzione di carburanti 100% rinnovabili e in cui sono stati investiti 250 milioni di euro, ha una capacità di produzione di 250.000 tonnellate/anno.
In queste strutture verranno prodotti gasolio rinnovabile e carburanti sostenibili per l’aviazione (SAF) che eviteranno l’emissione di 900.000 tonnellate di CO2 all’anno, poiché rappresentano una riduzione del 90% nelle emissioni nette di diossido di carbonio, rispetto al carburante minerale che sostituiscono, grazie alla minore intensità di carbonio del carburante rinnovabile.
Il carburante rinnovabile, prodotto da rifiuti organici come oli alimentari usati o scarti agroalimentari, dando una seconda vita a questi materiali, è una soluzione rapida e sostenibile per la decarbonizzazione di tutti i settori dei trasporti, poiché possono essere utilizzati in automobili, camion, autobus, navi o aerei, utilizzando le infrastrutture di rifornimento esistenti. Questo tipo di carburante è arrivato ai distributori Repsol nella Penisola Iberica, disponibile in oltre 140 luoghi. L’obiettivo è raggiungere i 600 entro la fine di quest’anno e i 1.900 nel 2027.
Per il Direttore Generale di Trasformazione Industriale ed Economia Circolare di Repsol, Juan Abascal, “Con questa prima fabbrica nella Penisola Iberica facciamo un altro passo nella nostra trasformazione verso la decarbonizzazione, con un progetto tecnologico all’avanguardia”.
Lo stabilimento di Cartagena elaborerà 300.000 tonnellate di rifiuti organici all’anno, dando priorità a quelli di origine nazionale ed europea. Per garantire la crescente domanda di materie prime a minor impatto ambientale per la produzione di carburanti rinnovabili, Repsol ha firmato un accordo strategico con Bunge attraverso il quale acquisisce il 40% di tre impianti industriali dedicati alla produzione di oli e biocarburanti a Bilbao, Barcellona e Cartagena, vicino ai complessi industriali dell’azienda. Per garantire la tracciabilità e la produzione di biocarburanti sostenibili in conformità con le norme della Direttiva sulle Energie Rinnovabili (RED), Repsol ha ottenuto le certificazioni dallo Schema Volontario di Sostenibilità ISCC-UE e dal Sistema Nazionale di Verifica di Sostenibilità spagnolo.
Attualmente, Repsol ha partnership strategiche con aziende leader nel settore del trasporto su strada, passeggeri e crociere in tutta la Penisola Iberica. Per promuovere l’uso di carburante per aviazione sostenibile nei voli commerciali, la multi energetica ha collaborato con compagnie aeree come Iberia, Ryanair, Vueling e Air Europa.
Alla nuova fabbrica di Cartagena, la cui produzione di carburanti rinnovabili rappresenta il 5% della sua produzione totale di gasolio e il 17% della sua produzione di paraffina, si unirà, nel 2025, una seconda fabbrica a Puertollano. Dopo un investimento di 120 milioni di euro, una delle unità del complesso industriale verrà convertita per produrre 240.000 tonnellate di carburanti rinnovabili. Repsol prevede inoltre di replicare questo modello in un terzo centro industriale in Spagna entro il 2030.
Juan Abascal ha sottolineato l’impegno di Repsol nel trasformare i suoi sei complessi industriali nella Penisola Iberica in centri multi-energetici decarbonizzati, capaci di elaborare tutti i tipi di materie prime per produrre materiali con un’impronta di carbonio ridotta. In questi centri, saranno promossi nuovi modelli di business basati sulla digitalizzazione e sulla tecnologia. Questa trasformazione industriale si baserà su quattro pilastri: efficienza energetica, economia circolare, idrogeno rinnovabile e cattura, utilizzo e stoccaggio di CO2. “Il nostro piano dimostra l’impegno di Repsol verso l’industria, la creazione di posti di lavoro e ricchezza. In questo modo, contribuiamo allo sviluppo e alla coesione territoriale nelle aree svantaggiate e all’offerta di soluzioni che aumentino l’indipendenza energetica della Spagna”, ha aggiunto il Direttore Generale di Trasformazione Industriale ed Economia Circolare dell’azienda.
Repsol mira a raggiungere una capacità totale di produzione di carburanti rinnovabili, inclusi idrogeno rinnovabile e biometano, tra 1,5 e 1,7 milioni di tonnellate entro il 2027 e fino a 2,7 milioni di tonnellate entro il 2030, e guidare il mercato di questo tipo di carburanti nella Penisola Iberica. Con questo progetto, e con le iniziative già in corso, l’azienda si trova all’avanguardia del settore in termini di capacità di produzione di carburanti rinnovabili.
L’azienda possiede uno dei sistemi di raffinazione più efficienti d’Europa, grazie agli investimenti di circa mille milioni di euro all’anno, in media, nell’ultima decade, durante la quale l’Unione Europea ha perso 24 raffinerie, circa il 10% della sua capacità di produzione di carburanti utilizzati principalmente nel trasporto su strada. Le raffinerie Repsol impiegano circa 28.000 persone, tra occupazione diretta, indiretta e indotta.
Oltre ai carburanti rinnovabili, l’azienda è anche concentrata sui carburanti sintetici (o e-fuels), prodotti da idrogeno rinnovabile e CO2 catturato dall’atmosfera, con un progetto industriale dimostrativo nelle vicinanze della Petronor.
Nel suo Piano Strategico 2024-2027, Repsol prevede investimenti fino a 6.800 milioni di euro nei business industriali dell’azienda, di cui il 44% sarà dedicato esclusivamente a progetti a basso tenore di carbonio, condizionati all’evoluzione del quadro regolamentare e fiscale, inclusi iniziative su carburanti rinnovabili, biometano, idrogeno rinnovabile e gassificazione dei rifiuti, tra gli altri.
