Marc Márquez ha terminato la sua prima stagione di MotoGP lontano dalla Honda al terzo posto. Integrato nella Gresini, ha pilotato una Ducati Desmosedici GP23, ottenendo vari podi e tre vittorie.
Frankie Carchedi è stato il suo capo meccanico e in un’intervista al sito Crash.net ha evidenziato il principale problema dello spagnolo: ‘Anche le simulazioni di gara che ha fatto a Sepang e in Qatar sono state molto buone. Il problema è stato più quando siamo tornati per i round europei, hai 20 giri, poi vai in qualifica, e non eravamo pronti’.
D’altra parte, il modo di estrarre il massimo dalla Ducati e il formato di un round sono stati fattori che non hanno aiutato Márquez durante la fase di adattamento, secondo Carchedi:
– C’è anche una tecnica per fare un giro [lanciato] sulla Ducati per estrarre il meglio da essa, e non credo che siamo entrati molte volte direttamente nella Q2 nella prima metà dell’anno. Quindi, ogni fine settimana era di recuperi. È semplicemente così. È molto difficile per tutti nel primo anno [con una moto nuova], semplicemente azzeccare immediatamente.
Il tecnico ha inoltre sottolineato: ‘Nella seconda metà della stagione, siamo entrati molto facilmente nella Q2, in generale. E poi la strategia cambia perché puoi lavorare sul tuo ritmo di gara e su tutto il resto per più tempo. Questa è stata la cosa più grande che è cambiata nel corso dell’anno’.
