La QJ Motor si prepara a lanciare un’altra moto di media cilindrata, questa volta nel segmento travel enduro. Si tratta della SRT 600, che arriverà in Cina quest’estate e potenzialmente nel 2025 in Europa.
Una delle caratteristiche che salta subito all’occhio è il formato del serbatoio del carburante, che richiama immediatamente l’Harley-Davidson Pan American. Ha una capacità di 20,5 litri di carburante.
La moto ha un motore bicilindrico da 554 centimetri cubici di cilindrata, in grado di erogare 61 CV di potenza. Nel caso in cui arrivi in Europa, potrebbe avere una versione da 48 CV legale per i conducenti in possesso della patente A2, secondo il sito Motorrad Online.
Il telaio principale è realizzato in acciaio, così come il telaio posteriore avvitato, mentre il braccio oscillante è in alluminio. All’avantreno si trova una forcella telescopica invertita fornita dalla Marzocchi.
La SRT 600 ha una versione standard con cerchi in alluminio equipaggiati con pneumatici da enduro Maxxis, ma nella versione off-road i cerchi sono a raggi. In entrambi i casi, le misure delle ruote sono di 19 pollici all’anteriore e 17 pollici al posteriore, e anche il formato degli pneumatici è lo stesso.
Il sistema frenante porta il marchio Brembo, con due dischi e due pinze radiali a quattro pistoncini all’anteriore e un disco e pinza a due pistoncini al posteriore – entrambi con ABS.
Il conducente può usufruire di un display a colori da sette pollici nel cruscotto, dove può accedere a tutte le informazioni e i dati essenziali e alle funzioni di connettività con lo smartphone, inclusa la navigazione.
In Cina, i prezzi annunciati per la QJ Motor SRT 600 sono molto allettanti: 29.999 yuan (circa 3.800 euro) nella versione standard e 33.999 yuan (4.300 euro) nella versione fuoristrada.
