La Puig ha trasformato la BMW R1300GS nella Pista. Si tratta di una reinterpretazione del modello bavarese, rendendola una moto ibrida tra una trail e una moto da circuito, versatile e ad alte prestazioni.
La trasformazione include deflettori laterali, raffreddamento dei freni, parafango e spoiler anteriori, così come un parabrezza sportivo e una copertura del faro anteriore. Ci sarebbe, inoltre, uno spoiler sotto la moto, una nuova pancia, ruote Rotobox, copertura del serbatoio, copertura posteriore e cappottina del sedile posteriore.
D’altra parte, la Puig propone pneumatici Pirelli Diablo su cerchi Rotobox in carbonio e dischi freno ondulati Galfer. La Pista ha anche leve Puig 3.0, tappo del serbatoio in alluminio, protezione del braccio oscillante, pedane R-Fighter e una protezione delle leve realizzata in alluminio a forma di flap.
I colori celebrano il 60° anniversario della Puig, che ha immaginato la Pista come una moto old school. Così, ci sono due colori: il giallo, del primo logo del marchio; e il grigio, che richiama i colori di varie BMW classiche.
Contrariamente ad altri progetti che ha, la Puig concepisce la Pista con l’obiettivo di sviluppare un kit di carenatura che possa essere venduto e montato sulla R1300GS, legale per l’uso su strada con pochi aggiustamenti necessari. Questo progetto includerebbe tutti i prodotti della Puig.
