La proposta europea di stabilire limiti di velocità diversi per le motociclette rispetto alle automobili è stata ritirata. Presentata dalla relatrice Karima Delli all’inizio di quest’anno, è stata respinta dal Parlamento europeo all’inizio di dicembre.
Se fosse stata approvata, avrebbe implementato un sistema di limiti di velocità che avrebbe dato limiti diversi alle motociclette e alle automobili, attraverso limiti diversi per i titolari di diverse patenti di guida per motociclette. Ad esempio, un motociclista con una patente A1 sarebbe stato limitato a 90 km/h, A2 a 100 km/h e A a 110 km/h.
L’idea era di limitare i motociclisti meno esperti a velocità più basse e quindi correre meno rischi sulla strada, rispetto alla norma attuale in cui tutte le motociclette – e quindi tutti i veicoli – rispettano lo stesso limite di velocità.
Tuttavia, il Segretario Generale della Federazione delle Associazioni Motociclistiche Europee (FEMA), Tim Waal, ha descritto le proposte come “ridicole e pericolose” e ha detto che avrebbero scoraggiato le persone dal guidare scooter e motociclette.
