Dopo nove giri nella gara del Gran Premio di Germania di domenica, Fabio Di Giannantonio ha visto la sfortuna bussare alla sua porta ed è stato costretto a ritirarsi a causa di un problema con la moto, che ha spiegato essere dovuto alla perdita di aderenza posteriore, anche se richiede un’analisi più approfondita.
L’italiano, che sembra aver rinnovato o essere sulla buona strada per farlo, con la VR46 Racing Team, si è rammaricato di ciò che è successo alla sua moto poiché si è sentito meglio dal punto di vista fisico, dopo le molte difficoltà riscontrate il sabato: “È un peccato, il mio primo ritiro nella gara della domenica del 2024. Mi dispiace, la mia spalla stava meglio oggi [domenica], abbiamo fatto un ottimo lavoro con il fisioterapista. La partenza non è stata perfetta, ma non ho perso il contatto con il gruppo e sono rimasto lì.”
DiGia ha completato solo 9 giri, dei 30 totali della gara, a causa di un problema alla Desmosedici, che merita ancora più tempo per l’analisi: “All’improvviso ho iniziato a perdere aderenza al posteriore: stiamo verificando i dati, ancora non sappiamo esattamente cosa sia successo. Ho perso pressione, ho anche ricevuto un allarme sul cruscotto ed era davvero pericoloso continuare.”
Nelle immagini della gara, poco dopo essersi ritirato, è stato possibile vedere DiGia e membri della VR46 concentrarsi sul pneumatico posteriore: “Dall’esterno, il pneumatico sembra essere in buone condizioni, ma non possiamo escludere che ci sia qualcosa nel cerchio.”
Tuttavia, guardando l’intera stagione fino a questo momento, il risultato è buono: “Mi dispiace aver chiuso la prima parte della stagione in questo modo, ma il bilancio finora è sicuramente positivo.”
