KTM sta affrontando gravi difficoltà finanziarie, avendo urgentemente bisogno di oltre cento milioni di euro per pagare i creditori. L’azienda è sul punto di entrare in procedimenti di insolvenza e auto-amministrazione, portando a una ristrutturazione.
Negli ultimi anni, gli affari sono crollati, con decine di migliaia di motociclette accumulate nei magazzini, valutate 1,4 milioni di euro secondo la rivista Profil. Questa situazione porterà a centinaia di licenziamenti e a una riduzione della produzione, con le operazioni che si fermeranno completamente a gennaio e febbraio.
KTM potrebbe trovare supporto in un partner esistente? Il gruppo è posseduto al 74,9% da Pierer Bajaj AG, che è controllato da Pierer Industrie AG (50,1%) e Bajaj Auto International Holdings BV (49,9%), insieme ad altri piccoli azionisti.
Secondo Motorrad Online, sono in corso negoziati tra Stefan Pierer e Bajaj AG per garantire un’iniezione di capitale – possibilmente tramite prestiti ponte. Tuttavia, voci suggeriscono che i colloqui iniziali siano falliti.
Tuttavia, non si può escludere che il produttore indiano possa eventualmente acquisire KTM e gli altri marchi del gruppo (GasGas, Husqvarna e MV Agusta) in futuro.
Recentemente, ci sono state anche voci di supporto da parte di Mark Mateschitz e del partner di lunga data Red Bull tramite un’acquisizione di azioni. Tuttavia, è stato negato che tali discussioni siano mai avvenute.
