Yamaha è un costruttore giapponese, e molte delle sue attività in MotoGP si svolgono nel paese d’origine. Tuttavia, ha anche una base essenziale a Lesmo, Italia. Si tratta della Yamaha Motor Europe.
Il direttore marketing e sport motoristici, Andrea Dosoli, ha recentemente accolto il prestigioso sito SPEEDWEEK.com nelle sue strutture, e ha spiegato cosa avviene qui:
– Il marketing e comunicazione e il dipartimento logistico per gestire tutte le attività a livello globale, così come l’ufficio di Lin Jarvis [direttore della gestione di MotoGP] sono situati qui. Qui si trova anche un piccolo dipartimento di ingegneria per lo sviluppo della M1, che lavora a stretto contatto con il Giappone. L’analisi delle prestazioni avviene anche qui – i nostri ingegneri condividono le informazioni con i colleghi in Giappone.
E cosa ha portato Yamaha a creare questo spazio chiave in Italia? ‘Dobbiamo gestire molto dall’Europa. Per le gare asiatiche, è possibile farlo dal Giappone, ma la logistica dei viaggi in Europa è più facile da qui. Anche per motivi storici, perché in passato avevamo parte del MotoGP nei Paesi Bassi. Quando Lin è arrivato, tutto era già organizzato’
C’è anche a Lesmo un dipartimento che lavora sui motori, assemblandoli nel corso della stagione con i pezzi prodotti in Giappone. Dosoli ha spiegato perché i motori non arrivano interi in Europa: ‘Se hai un problema con un motore, è più facile in questo modo. In questo modo, siamo più flessibili, perché la maggior parte delle gare si svolge in Europa’.
