Alla fine della corsa, nemmeno i piloti erano andati nel parco chiuso e già circolava nel paddock la notizia che Pedro Acosta (e non solo) erano sotto inchiesta per sospetti di anomalie nella pressione delle gomme.
Dopo una lunga attesa, e con il pilota che si recava nel parco chiuso e poi sul podio, è stato confermato che tutto era in regola e il secondo posto era così nelle mani del rookie della GASGAS Tech3/KTM.
La pressione delle gomme viene misurata durante la corsa, ogni secondo e confermata successivamente, il che ha portato a un’inchiesta sul #31, e dopo l’analisi abituale subito dopo la fine della corsa, è stato dimostrato che c’era stata una perdita di pressione effettivamente a causa di un problema con il cerchio della ruota dell’atleta.
Così, il secondo posto è stato confermato poiché il pilota e la squadra non hanno fatto nulla di sbagliato, e Acosta ha mantenuto anche un altro podio in MotoGP, al suo esordio.
