Se l’unica cosa che ti ha deluso nella Maeving RM1 è stata la modesta velocità massima di 72 km/h, potresti essere interessato a questa nuova versione RM1S.
Questa versione ha un nuovo motore che eroga 14,1 cv rispetto ai soli 5,9 cv della Maeving RM1.
La potenza extra ha un effetto drammatico sulle prestazioni – la RM1S raggiunge il massimo a 104,6 km/h anziché 72 km/h, rendendola una macchina molto più versatile rispetto al passato. Tuttavia, l’autonomia rimane invariata, a 128,7 km, poiché Maeving ha equipaggiato la moto con batterie più grandi del 30%.
È possibile utilizzare la moto con uno solo dei due pacchi, il che – senza sorprese – riduce l’autonomia a 64,3 km decenti. Le batterie possono essere caricate sul posto o rimosse dalla moto per essere caricate altrove con la base della batteria opzionale. Sono necessarie 3,5 ore per caricare contemporaneamente entrambi i pacchi, dal 0% all’80%, o 4,5 ore per arrivare al 100%.
Maeving afferma di aver costruito la RM1S in risposta alle reazioni dei clienti che desiderano più potenza e velocità. Non possiamo immaginare che molti abbiano avuto qualcosa di negativo da dire sull’aspetto, quindi questo è rimasto praticamente invariato. Ciò significa un lungo passo, cerchi a raggi e un ampio sedile in stile bobber.
Tuttavia, se guardi attentamente, potresti aver notato che gli alloggiamenti centrali delle batterie sono leggermente più grandi e che c’è anche un freno anteriore più robusto – un disco da 300 mm bloccato da una pinza a tre pistoni. La Maeving ha anche lanciato quattro nuove colorazioni speciali per accompagnare la moto.
