La Triumph tornerà presto nel segmento delle moto sportive di media cilindrata con la Daytona 660. Nonostante il nome Daytona, ricco di storia, questa non è una moto pensata per la competizione di alto livello, ma piuttosto una sportiva comoda e facile da guidare, che si inserisce in una classe che è stata reinventata e in cui i principali marchi concorrenti hanno già i loro modelli.
La novità è il fatto che è la prima a tre cilindri in questo segmento, equipaggiata con il motore che dà vita alla Trident e alla Tiger Sport 660 ma con diverse migliorie interne. In questo modello il motore eroga 95 CV di potenza, un miglioramento del 17%, ed è chiaramente più potente nei regimi medi e alti, senza perdere nelle basse rotazioni anche perché la coppia massima è aumentata. Ha un nuovo scarico e il telaio è anche nuovo, mentre il resto della ciclistica punta a essere al massimo livello in termini di dinamica e comfort.
Monta una forcella invertita Showa big piston da 41 mm e un monoammortizzatore posteriore dello stesso marchio, mentre per quanto riguarda il capitolo dei freni, i due dischi sono accompagnati da pinze radiali a 4 pistoncini. Per quanto riguarda il telaio, troviamo pneumatici sportivi Michelin Power 6, la sella è posizionata a 810 mm da terra e il posto del passeggero è spazioso, con gli avanzamenti posti sopra le piastre di sterzo e i poggiapiedi a metà strada tra l’obiettivo del comfort e un’altezza elevata da terra in curva. Inoltre, la Daytona si vuole sentire a suo agio sia in città che su strada, così come in un eventuale track-day, moto che è dotata di tre modalità di guida, Sport, Road e Rain, e di controllo di trazione, in un modello naturalmente dotato di luci LED e che potrebbe essere limitato per la patente A2, con oltre 30 accessori originali Triumph.
Triumph dichiara un peso di 201 kg a pieno carico per la sua nuova Daytona 660, una moto che il marchio britannico intende portare alla leadership della classe. Siamo molto curiosi qui e non appena avremo l’opportunità, faremo un test per il programma. Le prime unità arriveranno presso i concessionari portoghesi nel mese di aprile con un prezzo di vendita in Portogallo a partire da 9.895 € (PVP).
