La nuova Ducati Streetfighter V4 S per il 2025 inizia ad arrivare presso i concessionari ufficiali – una delle principali novità di quest’anno da Borgo Panigale, disponibile nel iconico colore Rosso Ducati.
È la più potente mai realizzata nella famiglia. Debutta il motore V4 Desmosedici Stradale con 1.103 centimetri cubici, identico a quello utilizzato dalla Panigale V4 del 2025. Ha una potenza massima di 214 cv, conferendo alla moto un rapporto peso-potenza di 1,13 cv/kg.
La moto è disponibile non solo nella versione S ma anche nella versione standard, utilizzando diverse soluzioni condivise con la Panigale V4 – inclusi il forcellone HSS e il sistema di controllo elettronico di ultima generazione gestito dall’unità di misura inerziale a sei assi.
La sospensione sulla versione S è elettronica e proviene da Öhlins (forcella NIX 30, ammortizzatore posteriore TTX 36, ammortizzatore di sterzo), controllata dal sistema Öhlins Smart EC 3.0. Nella versione standard, c’è una forcella anteriore Showa BPOF, un ammortizzatore posteriore Sachs e un ammortizzatore di sterzo.
Per quanto riguarda i freni, spiccano le pinze Brembo Hypure monoblocco: due dischi semi-flottanti e pinze radiali a quattro pistoni all’anteriore; un disco e pinza a due pistoni al posteriore. Le ruote sono in lega (versione standard) o in alluminio forgiato (versione S), e sono equipaggiate con pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV Corsa.
In termini di elettronica, la moto impressiona: ha un sistema di frenata combinata Race con funzione eCBS in curva, Ducati Traction Control DVO, Ducati Slide Control, Ducati Wheelie Control DVO, Ducati Power Launch DVO, Ducati Quick-Shift 2.0, controllo del freno motore, algoritmo Ducati Vehicle Observer (DVO) con oltre 70 sensori.
Il pilota può scegliere tra quattro modalità di guida (Race, Sport, Road e Wet), oltre a un moderno pannello strumenti TFT a colori da 6,9 pollici. L’illuminazione è completamente a LED.
