KTM lancia una nuova 890 Adventure R per il 2025. Questa è una moto di media cilindrata per l’off-road, che rappresenta un riferimento nel segmento Adventure.
Ci sono aspetti derivati dalla KTM 450 Rally che compete nel Dakar, sia a livello di stile che di componenti – come il parabrezza basso, il parafango alto, la carrozzeria, le protezioni o il sistema di sospensioni: forcella WP XPLOR da 48 millimetri davanti e ammortizzatore WP XPLOR PDS dietro.
Il motore bicilindrico ha una cilindrata di 889 centimetri cubici, erogando impressionanti 103 cv (77 kW) di potenza e 100 Nm di coppia. Il cambio è a sei marce, azionato da una frizione antisaltellamento.
Il telaio in acciaio utilizza il motore come elemento portante. I cerchi a raggi, in alluminio, misurano 21 pollici (anteriore) e 18 pollici (posteriore), montando pneumatici Mitas Enduro Trail. Il sistema di frenata include due dischi e pinze radiali a quattro pistoni davanti e disco e pinza flottante a due pistoni dietro.
Il sedile è composto da un’unica pezzo. A bordo, il conducente trova un pannello strumenti TFT da cinque pollici, con connettività Bluetooth con smartphone grazie all’app KTMConnect – che consente l’accesso alla navigazione Turn-by-Turn+, musica e chiamate telefoniche.
La nuova KTM 890 Adventure R è dotata di ABS che ha due modalità (Offroad e Rally), potendo essere disattivato sulla ruota posteriore. Ci sono anche controllo di trazione e modalità di guida.
