Aleix Espargaró è stato vicino a battere il record del giro nel MotoGP a MotorLand Aragón, ma non ha avuto una facile venerdì nel GP di Aragão. Il pilota è stato ultimo nella prima sessione di prove libere, con alcune incursioni fuori pista senza conseguenze maggiori, prima di finire secondo nella sessione pomeridiana dietro solo a Marc Márquez (Gresini/Ducati) che ha stabilito un nuovo record di giro.
Il pilota spagnolo della Aprilia ha dichiarato alla stampa: ‘In generale sono contento, soprattutto per il miglioramento della pista, perché stamattina mi sono sentito molto male. È stata una combinazione di usare pneumatici che non mi piacciono a causa dell’allocazione e la pista sporca, quindi ho preso il mio tempo. E nel pomeriggio è andato molto bene’.
Nonostante tutte le difficoltà nel FP1, Espargaró ha assicurato di non essere mai stato preoccupato: ‘Non è stato così facile, credetemi. So che quest’anno, quando ho tutto a posto, metto i pneumatici che mi piacciono e riesco a essere veloce. Quindi non ero in panico, non ero stressato. Con il pneumatico anteriore morbido, poiché non ci sono abbastanza pneumatici H nell’allocazione, semplicemente non riuscivo a fermare la moto – era impossibile per me. E con il pneumatico posteriore medio, più la pista sporca, ho solo mappato entrambe le moto, ho provato la moto 1 e la moto2, ho mappato entrambe, ed è tutto’.
Tutti i piloti Aprilia sono riusciti a rimanere tra i primi dieci nella sessione del pomeriggio, ma il numero 41 nega che sia dovuto alla pista essere più scivolosa: ‘Non credo che le condizioni fossero scivolose nel pomeriggio; ero abbastanza vicino e Marc [Márquez] ha distrutto il record del giro. Quindi non credo che la pista fosse scivolosa nel pomeriggio. Entrambe le Aprilia di fabbrica, se analizzate, penso che io e Maverick [Viñales] siamo sempre stati tra i primi cinque, i primi sei, i primi tre, il venerdì. La cosa importante è che siamo molto contenti di vedere i piloti della Trackhouse tra i primi dieci. Questo è ciò che mi rende felice, perché vedere quattro Aprilia tra i primi dieci è fantastico’.
