Naxeon è un nuovo produttore di veicoli a due ruote che sta entrando in grande nel mercato. Quest’anno, sarà disponibile il suo primo modello: il moderno scooter Naxeon I AM.
Le sue caratteristiche la rendono compatibile con la classe delle motociclette leggere, fino a 125 centimetri cubici, che in Europa possono essere guidate a partire dai 16 anni o con una patente di guida per auto.
Il motore, montato sull’asse posteriore, eroga fino a 14 cv di potenza, sebbene la potenza continua sia di 9 cv (o 10 cv nella versione Pro). La velocità dovrebbe avvicinarsi ai 95 km/h (115 km/h nella versione Pro).
Con una batteria da 4,6 kWh, l’autonomia è fino a 120 km, ma nella variante con la batteria più grande (6,5 kWh) sarà possibile percorrere circa 180 km con una sola carica. La batteria, con dimensioni più compatte, può essere caricata in soli 90 minuti tra il 20 e l’80 percento su una connessione Tipo 2, e può durare circa 270.000 km con fino a 1.500 cicli di carica costanti.
Davanti, si trova una forcella Hossack, con due bracci longitudinali e una molla centrale, mentre dietro c’è un braccio oscillante doppio con molla centrale. Il sistema di frenata include dischi su ogni ruota, dotati di ABS. I cerchi misurano 17 pollici. Nella versione Lite, il Naxeon I AM pesa 129 kg, mentre la versione Pro con una batteria più grande pesa 137 kg.
La tecnologia non si ferma alla batteria. Uno dei maggiori punti salienti sono le telecamere (una dietro per aiutare nella visibilità, l’altra davanti per registrare mentre si guida), così come il radar posteriore con rilevamento dell’angolo morto, in anteprima nella classe.
A bordo, il conducente trova uno schermo digitale con connettività per smartphone e un’app, che garantiscono info-intrattenimento, navigazione e aggiornamenti software. Una caratteristica poco comune in questo tipo di motocicli che è inclusa è l’indicatore di pressione dei pneumatici.
In termini di assistenza alla guida, oltre all’ABS e al radar posteriore già menzionati, ci sono il controllo di trazione e quattro modalità di guida (Sail, Dynamic, Zigzag e Snail) che adattano la potenza, l’effetto di frenata e il recupero dell’energia. A completare il tutto, l’illuminazione completamente a LED (fari, luci posteriori, indicatori di direzione e diversi effetti luminosi tra cui l’avviso del radar posteriore).
Ci sono quattro colori disponibili: grigio Accona Gray; nero Stromboli Black; bianco Mont Blanc White; e blu Vatna Blue. Presentata originariamente all’EICMA lo scorso anno, la Naxeon I AM è disponibile a partire da 7.400 euro in Europa.