Mutt è diventata nota per la produzione di moto scrambler in stile retrò nel corso dei suoi quasi 10 anni di storia, e la nuova DRK-01 non si discosta molto da questo standard. Tecnicamente, però, la moto è completamente nuova rispetto a qualsiasi altro modello presentato in precedenza da Mutt.
Costruita “da zero”, come afferma Mutt, la DRK-01 ha un motore completamente nuovo e un telaio a doppia culla anch’esso nuovo. Persino le ruote, realizzate dalla stessa Mutt, sono nuove: 18 pollici su entrambi i lati, con cerchi a raggi in acciaio inossidabile marchiati Mutt. Sulla ruota anteriore è montato un disco da 320 mm e una pinza a quattro pistoni, mentre al posteriore c’è un disco da 220 mm con una pinza a pistone singolo. Per la sospensione, Mutt ha equipaggiato la DRK-01 con una forcella anteriore rovesciata da 51 mm e ammortizzatori posteriori a gas.
La DRK-01 è disponibile nelle stesse cilindrate di tutte le altre Mutt: 125cc e 250cc. Scegliendo la 125 o la 250 DRK-01, si ottiene un serbatoio carburante da 16 litri, un cambio a sei marce e un’altezza sella di 795 mm.
Oltre al motore, la principale differenza tra le due è probabilmente l’assistenza al freno. La 125 ha un sistema frenante combinato, mentre la 250 è dotata di ABS Bosch a doppio canale. La 125 (156 kg) è anche 10 kg più leggera della 250 (166 kg).
Fonte:https://www.visordown.com/news/new-bikes/mutt-sticks-its-style-new-drk-01-scrambler
