Il nuovo motore V2 Corsa Corta EVO, progettato e prodotto in Italia, garantisce un vero e proprio prestazioni di una moto di alta cilindrata, senza dimenticare i dettagli di un’economia attenta, rispettando i requisiti della normativa Euro5+.
La moto è dotata di cruise control, shift assist, controllo di trazione e radar per l’angolo cieco. L’esperienza di guida è personalizzabile grazie a quattro diverse modalità di guida che influenzano la potenza del motore e i controlli di stabilità e frenata.
L’altezza e l’ergonomia della sella permettono l’accesso a piloti di tutte le altezze e la carenatura offre protezione aerodinamica anche a velocità più elevate. Persino il passeggero ha a disposizione uno spazio confortevole per sedersi, con uno studio attento della triangolazione tra sella, pedane e la barra di supporto in alluminio, integrata nella piastra di supporto posteriore.
Il telaio a traliccio tubolare circonda il motore, minimizzando le dimensioni trasversali e il forcellone misura 630 millimetri.
Le ruote a raggi sono equipaggiate con pneumatici Pirelli Scorpion Trail e i sensori di pressione dei pneumatici sono forniti di serie, consentendo la visualizzazione dei dati in tempo reale sullo schermo, garantendo che il conducente abbia sempre sotto controllo un parametro di sicurezza fondamentale.
Il sistema frenante Brembo include pinze anteriori monoblocco ultraleggere e un disco posteriore con un diametro di 280 millimetri.
Il sistema ABS è stato implementato con una funzione di curva.
Per coloro che desiderano affrontare strade non asfaltate, l’opzione di poter disattivare il sistema di frenata anti-bloccaggio rimane valida.
Il display TFT da 7 pollici include il sistema di navigazione integrato in modo da poter visualizzare le mappe direttamente sullo schermo, senza rinunciare alle informazioni di guida essenziali a portata di mano.
I fari full-LED sono anche potenziati con luci di curva che aumentano il campo visivo del conducente durante la guida notturna.
