La griglia del MotoGP continua a prendere forma e questa sera è stato confermato un altro posto, con Raúl Fernández che rinnova fino al 2026 con la Trackhouse Racing, una notizia che si aspettava da un momento all’altro e anche abbastanza prevedibile.
Aprilia Racing avrà una squadra completamente nuova, con Jorge Martín (ex-Pramac) e Marco Bezzecchi (ex-VR46), mentre la Ducati di fabbrica ha confermato l’arrivo di Marc Márquez (ex-Gresini), per affiancare il due volte campione Pecco Bagnaia. Nella KTM la continuità di Brad Binder era già una certezza, con Pedro Acosta (ex-GASGAS Tech3) che merita la promozione nella squadra di fabbrica austriaca.
Tra le squadre di fabbrica mancanti, la Yamaha ha confermato la permanenza di Fabio Quartararo, e i rumors continuano a puntare sulla continuità di Álex Rins. Nella Honda Luca Marini ha evitato tutta questa silly season e sa che rimarrà nella struttura giapponese, dove dovrebbe avere la compagnia di Joan Mir, anche se il rinnovo dell’ex campione del mondo non è ancora ufficialmente chiuso.
La Gresini ha rinnovato con Álex Márquez e ha un posto disponibile, con alcune notizie che indicano Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli, Fermín Aldeguer o addirittura Miguel Oliveira come possibili candidati. Una situazione simile si verifica nella VR46, ancora senza nessuno confermato, ma tutto fa pensare che DiGia sia il principale favorito e con una Desmosedici GP25, mentre l’altro posto, ancora una volta, potrebbe andare sia a Oliveira, Morbidelli o Aldeguer.
Il team satellite della Honda, LCR, ha Johann Zarco confermato per il 2025 e Takaaki Nakagami è in una situazione incerta: potrebbe rimanere, e probabilmente rimarrà, ma Ai Ogura è ancora una possibilità, anche se ha recentemente dichiarato di voler salire nella categoria massima solo dopo essere diventato campione nel Moto2, attualmente occupa la seconda posizione nel campionato.
Il team GASGAS Tech3 avrà una nuova e importante formazione: Enea Bastianini [ex-Ducati] e Maverick Viñales [ex-Aprilia] si uniranno al team di Hervé Poncharal e testeranno per la prima volta la moto austriaca.
La squadra Pramac, che diventerà il team satellite della Yamaha con moto di fabbrica, potrebbe contare su Miguel Oliveira – e questa è quasi una certezza – e poi entriamo ancora nel mondo dei rumor: Tony Arbolino, Jack Miller, Andrea Iannone [WSBK] sono forti possibilità per il posto.
La Trackhouse ha confermato R. Fernández oggi e Joe Roberts potrebbe meritare la promozione alla categoria principale, essendo lui americano, come la struttura e il proprietario del team, Justin Marks.
Mancano le conferme, ed è meglio aspettare, ma non manca molto per sapere come sarà ordinata la griglia l’anno prossimo.
