La stagione (di corse) del 2024 non è ancora iniziata, ma sono già iniziati i giochi dietro le quinte e i rumors sul mercato dei piloti, con l’Aprilia al centro dell’attenzione, con Massimo Rivola che non nasconde il desiderio di avere un pilota… italiano l’anno prossimo. In passato si è parlato dell’interesse del team di Noale per Enea Bastianini, qualcosa che il responsabile dell’Aprilia non ha né confermato né negato.
Il direttore esecutivo ha recentemente parlato della volontà di mantenere i piloti attuali – Aleix Espargaró e Maverick Viñales del team ufficiale – oltre a Miguel Oliveira e Raúl Fernández della Trackhouse Racing, ma non ha negato la possibilità di cercare nel mercato, con il nome di Bastianini che riemerge in cima alle priorità, come riportato da GPOne, come dichiarato dallo stesso Rivola: ‘Penso che tutti sappiano che Enea è uno dei piloti che mi piacciono. Carlo Pernat, il suo agente, sa bene che è anche grazie a me che ha ottenuto alcuni risultati nella trattativa con la Ducati’.
Come la Ducati ha fatto nel 2023 e ora nel 2024, una squadra italiana con un pilota italiano è inevitabilmente una preferenza, anche se il nome scelto per un eventuale posto potrebbe non essere Bestia: ‘Un pilota italiano sarebbe sicuramente utile per noi, che sia Enea o un altro, è ancora presto per dirlo’.
È certo che tutti e quattro i piloti attualmente legati all’Aprilia termineranno i loro contratti alla fine del 2024, quindi ci si aspettano molte novità e giochi dietro le quinte, con Rivola che non nasconde tale clamore mediatico:
– Forse confermeremo i nostri due piloti. Vincere con piloti italiani e moto italiane è un ottimo amplificatore. Detto questo, sono molto contento dei due, o meglio, dei quattro piloti che abbiamo. I primi tre mesi saranno davvero selvaggi per il mercato dei piloti, ma li affronteremo con calma.
Jorge Martín è attualmente considerato la maggiore “minaccia” al posto di Enea Bastianini nel team Ducati Lenovo per il 2025, e Miguel Oliveira è tra i favoriti per succedere ad Aleix Espargaró che, nella scorsa stagione, ha ammesso di voler lasciare il MotoGP alla fine di quest’anno a seconda dei risultati ottenuti, così come della volontà della Aprilia.
Resta da vedere cosa succederà nei prossimi capitoli, ma le tensioni stanno già iniziando a salire.
