C’è un’atmosfera di novità e relax in Baviera. Il nuovo capo della BMW, Markus Flasch, sta sfidando i fan attraverso il suo profilo Instagram: il 9 aprile ha pubblicato una foto piuttosto “audace” in cui sbircia sotto un telo una nuova moto in arrivo. Il suo commento è semplicemente “sta arrivando qualcosa di grande”.
La foto è stata scattata probabilmente nel laboratorio dei prototipi della BMW Motorrad a Monaco. Ciò che possiamo vedere sotto il telo è solo una ruota posteriore molto larga e un braccio oscillante apparentemente nuovo in alluminio, ma che sembra avere alcuni punti in comune con quello della R 18, a cominciare dall’albero di trasmissione visibile. Il dettaglio della ruota ci mostra un pneumatico basso e sportivo, e l’uso dell’hashtag #Dreambike da parte del numero uno della BMW ci permette di immaginare che si tratti, almeno per ora, di un prototipo. Potrebbe essere lo stesso prototipo che Flasch ha annunciato di recente in un’intervista ai suoi colleghi tedeschi della Motorrad. Nella stessa intervista, ha commentato i risultati di vendita della R 18 e la decisione molto coraggiosa di realizzare un progetto come questo, rivelando un desiderio di rafforzarlo, enfatizzando proprio quelli che sono i suoi punti di forza. Il grande boxer da 1.800 cc sarà utilizzato, ha detto, in una moto più tipicamente BMW e, nello stesso momento, ha lasciato trapelare che la data pianificata sarebbe stata il Concorso d’Eleganza a Villa d’Este, sul Lago di Como. Quindi, non si tratta di una nuova R 18 o di un modello per sostituire quello già esistente nella gamma, ma sembra essere piuttosto una nuova esperienza con la stessa base tecnica.
Poucas horas depois do post social de Flasch, surgiu um comunicado de imprensa da BMW precisamente sobre o Concorso d’Eleganza 2024. Os automóveis são obviamente mencionados, mas a certa altura é também mencionada a estreia mundial de “Rock’n’Roll sobre duas rodas”. A hipótese é, portanto, que se trata de uma moto de sonho, ou melhor, de uma moto de exposição, um estudo concetual que combina o estilo clássico da grande boxer R 18 com algo mais agressivo, provavelmente um roadster.
Recorde-se também que em 2020, quando a primeira R 18 foi apresentada, a BMW utilizou precisamente o mote “Rock’n’Roll” e que no ecrã da moto estão precisamente os modos “Rock” e “Roll”. Podemos, por isso, esperar algo mais próximo, pelo menos em estilo, da família R nineT. Claro que estamos a falar de um motor boxer de dois cilindros de 1.802 metros cúbicos com 158 Nm às 3.000 rpm e 91 cv (67 kW) às 4.750 rpm. O Big Boxer já está homologado para Euro 5 e poderia ser adotado para o novo modelo com pouco esforço técnico ou formal. O trabalho poderia ser feito simplesmente para elevar a potência até ao número redondo de 100 cv, mas mecanicamente não esperamos quaisquer alterações.
De qualquer forma, não vamos esperar muito tempo para saber mais, porque o Concours d’Elegance está marcado para 24 de maio e é garantido que a moto que a BMW vai trazer será a que Flasch nos apresentou.
