Marco Simoncelli era una delle grandi promesse del MotoGP, ma nel GP della Malaysia del 2011 un grave incidente gli ha tolto la vita. In quel momento, aveva forti possibilità di far parte di un team ufficiale nella stagione successiva.
Simoncelli era nella squadra Gresini – che era il team satellite della Honda – e aveva firmato due precontratti: uno con il costruttore giapponese, l’altro con la Ducati. Una informazione ora rivelata da Carlo Pernat, che era il suo agente: ‘Prima dei brutti eventi in Malaysia, aveva già due precontratti: uno con la Honda HRC, l’altro con la Ducati. […]. Quindi, dovevamo scegliere‘, ha detto a Moto.it.
E quale sarebbe stata la scelta? Pernat crede che Simoncelli avrebbe optato per la Honda a causa del direttore sportivo dell’epoca, Shuhei Nakamoto: ‘Probabilmente sarebbe rimasto con la HRC, perché era il pupillo di Nakamoto – Nakamoto lo aveva adottato. Ma la Ducati… avevamo due buone proposte‘.
