Anche se ha menzionato che la Honda è in alcuni aspetti dietro alla Ducati, Luca Marini crede che ci sia un grande margine di miglioramento e, cosa più importante, è farlo nel rispetto dell’ADN del produttore.
Anche se ha menzionato alcuni aspetti in cui la Ducati è superiore alla Honda, l’italiano crede che nonostante il produttore italiano sia superiore, è importante rimanere: “Credo che questa non sia la forma corretta [di lavorare]. L’ADN di ogni moto deve essere lo stesso e queste devono utilizzare i loro punti di forza e credo che la Honda abbia alcuni punti di forza su cui dobbiamo lavorare e non lavorare sulla moto come se fosse una Ducati perché questa non è la forma corretta. Ci sono molti punti di forza nella Honda”.
E ha continuato, spiegando in quali parti ha notato maggiori miglioramenti: “Mi sono sentito meglio in quest’ultimo giorno. Nel secondo giorno ho fatto più giri consecutivi e in questo terzo giorno sono stato ovviamente più veloce, ma tutti sono stati più veloci perché la pista era migliore, e quindi la differenza tra me e loro era leggermente inferiore con le gomme usate e sono felice. Abbiamo migliorato l’uscita di curva, come la moto esce e utilizza l’accelerazione ed è stato molto positivo e mi ha aiutato molto, ma nella parte finale dell’ingresso abbiamo ancora molto margine di miglioramento”.
In seguito ha parlato di come ci sia una crescente sintonia tra le gomme e l’aerodinamica delle moto:
– Ogni anno è la stessa cosa, la pista rimane sempre la stessa. Alla fine dei tre giorni di test la pista è sempre incredibile. La questione è che le gomme stanno diventando sempre migliori, più consistenti e metti due gomme diverse sul posteriore e senti che entrambe hanno molto potenziale e questo aiuta ovviamente a fare tempi migliori. L’aerodinamica della moto sta migliorando molto, hai molta trazione e un’ottima aerodinamica. In futuro abbiamo bisogno di una gomma più dura, perché come è adesso non è sufficiente.
