Nel 2022, Livio Suppo ha avuto una breve esperienza con la Suzuki, il cui programma nel MotoGP è terminato alla fine di quell’anno. Ora, l’ex capo del costruttore di Hamamatsu, ma anche della Honda e della Ducati, torna nel paddock… nel Moto2.
L’italiano si unisce all’Italtrans Racing Team come consulente, tornando così alle categorie di promozione. In una dichiarazione al sito SPEEDWEEK.com, Suppo ha spiegato come è nata e perché ha accettato questa opportunità:
– L’anno scorso, i proprietari dell’Italtrans mi hanno chiesto di aiutare nella riorganizzazione del team. Italtrans è un’importante azienda molto conosciuta nel settore della logistica e dei trasporti in Italia e ha una storia fantastica che è iniziata da zero e si è sviluppata fino a diventare ciò che è oggi con più di 800 camion propri. I proprietari […] sono persone molto gentili ed è un piacere lavorare con loro. Sono molto felice di poter condividere parte della mia esperienza con un team del Moto2.
Il lavoro dura dall’anno scorso e, secondo Suppo, l’obiettivo è ambizioso: ‘Il nostro punto di partenza è stato a metà settembre dell’anno scorso. È stato un po’ tardi, ma sono comunque contento di aver costruito nel frattempo un team forte. L’obiettivo è essere il riferimento nel Moto2. Italtrans è un’azienda molto ben organizzata e sana, quindi credo che meritino di avere lo stesso successo nelle corse’.
Il consulente dell’Italtrans Racing Team ha anche chiarito quali sono le sue funzioni: ‘Non sono il direttore del team, quello è Roberto Brivio. Sono più come un consulente per l’azienda. Questo significa che non partecipo a tutte le corse, forse solo quattro o cinque volte all’anno. Lavoro dietro le quinte per aiutare Roberto e il team e per essere una sorta di filtro tra il team e i proprietari. In questo ruolo, cercherò di evitare i problemi che di solito sorgono durante le corse. E se ce ne sono, cerco di trovare una soluzione’.
