Il mercato delle moto elettriche è in piena agitazione. I marchi sembrano non riuscire a decidere se entrare o uscire dal mercato. La CAKE, un tempo promettente produttore svedese di moto elettriche, ha recentemente dichiarato bancarotta, mentre la Damon si trascina verso ciò che sembra essere una fine inevitabile. Ma la speranza non è persa.
Innovatori come la Dust.Moto stanno spingendo le possibilità nel settore del fuoristrada e, l’anno scorso, la Ola Electric ci ha dato un’idea di ciò che verrà in termini di mobilità a due ruote su strada. Ma gli ultimi brevetti del marchio non assomigliano affatto ai prototipi che abbiamo visto l’anno scorso.
Le quattro moto che la Ola Electric, il più grande produttore di scooter elettrici dell’India, ha presentato lo scorso anno al suo evento End Ice Age, Part One, hanno assunto la forma di una cruiser, un adventure, una roadster e una supersport. Ma questo brevetto non assomiglia a nessuna di esse, oltre al design elegante e futuristico della moto, che è in linea con ciò che abbiamo visto da Ola finora.
Tutto in questo brevetto indica che la Ola Electric sta colmando il vuoto nel trasporto quotidiano nella sua linea. Per cominciare, la sospensione e il braccio oscillante a sezione scatolata sono il più basilari possibile, utilizzando ammortizzatori doppi al posteriore e una forcella telescopica all’anteriore. Ma il vero segno che questo modello sarà indirizzato direttamente agli utenti quotidiani sono le sue ruote da 17 pollici.
Il design apparentemente leggero e piatto della moto, combinato con pneumatici stretti, dovrebbe funzionare bene per ridurre l’usura e aumentare l’autonomia. Non si sa ancora quale sarà questa autonomia, ma ci si aspetta che sia decente e con capacità di ricarica rapida. Un’altra specifica che è ancora incerta è la velocità massima. Dato che lo scooter elettrico Ola S1 Pro raggiunge i 110 km/h, dobbiamo immaginare che questa moto sarà in grado di fare qualcosa di simile.
Nella parte posteriore, almeno per questo scrittore, sembra che Ola abbia equipaggiato la moto con un motore elettrico. Questi modelli includono un monoammortizzatore e un freno a disco posteriore e un forcellone più resistente che utilizza un secondo braccio di supporto. Anche i cerchi presentano un design diverso a 5 raggi e sembrano essere rivestiti con pneumatici più sportivi.
Fonte:https://www.rideapart.com/news/719150/ola-electric-motorcycle-patent/
