Le nuove Vitpilen e Svartpilen per i cilindri 401 e 125 sono presentate con un aspetto tecnico rinnovato. Pur rimanendo fedeli al design distintivo, minimalista e all’avanguardia che le ha caratterizzate finora, offrono grandi cambiamenti in tutti gli elementi più essenziali, inclusa la distanza tra gli assi, che è ora significativamente più lunga.
Per ottenere ciò, Husqvarna ha sviluppato un nuovo telaio a traliccio in acciaio per tutti i modelli e ha optato per un nuovo braccio oscillante in lega di alluminio con dimensioni più lunghe rispetto al precedente. Nuove sono anche le piastre di direzione con un nuovo offset. L’intento è garantire una dinamica di guida ancora più efficace e piacevole. Anche il telaio è stato ridisegnato, la sospensione è rigorosamente WP, la forcella è del tipo APEX da 43 mm, mentre l’ammortizzatore posteriore con la sua disposizione speciale di offset rimane WP, ma con una calibrazione ottimizzata per adattarsi al telaio rinnovato.
Sempre piccole e compatte, le due moto nelle diverse cilindrate e configurazioni offrono un’altezza del sedile di soli 820 mm, consentendo sempre un perfetto appoggio dei piedi a terra, ma in questo modello del 2024 conquistano una nuova ergonomia in grado di garantire una migliore sensazione di guida al conducente. Non mancano finiture premium, un pannello strumenti TFT a colori da 5 pollici, ABS in curva, cambio elettronico e una verniciatura accattivante.
I motori sono stati anche ridisegnati, ora più compatti, derivati dalla nuova famiglia LC4c. Prodotti con una cilindrata di 399 cc per la Svartpilen 401 e la Vitpilen 401, offrono 45 CV e 39 Nm di coppia massima. Le versioni da 125 cc, secondo le normative attuali, si fermano a 11 kW, 15 CV e una coppia massima di 11,5 Nm. Tutti i materiali del cilindro e del pistone sono nuovi, così come una testa a quattro valvole completamente ridisegnata rispetto alle unità precedenti.
