McLaren ha iniziato la sua avventura nelle e-bike, o “iperbike elettriche”, con una gamma di quattro biciclette in edizione limitata composta dalla Extreme 600W, Extreme 250W, Sport 600W e Sport 250W. E poiché McLaren è McLaren, i modelli sono orientati alle prestazioni come ci si potrebbe aspettare. Sono stati persino progettati dalle stesse squadre responsabili delle auto del marchio.
La gamma Sport è una e-mountain bike hardtail versatile, progettata per percorsi off-road e single-track, con trasmissione meccanica SRAM GX Eagle a 12 velocità. Il modello Extreme è invece una mountain bike elettrica a sospensione totale, progettata per le massime prestazioni fuoristrada e utilizza la trasmissione wireless SRAM XX Eagle a 12 velocità.
I display a colori LCD imitano quelli presenti sulle auto del produttore e mostrano informazioni di telemetria, inclusa la velocità, la durata della batteria e l’autonomia.
Creare la bicicletta elettrica legale più potente per le strade sembra un’impresa molto figa, finché non si capisce che, per essere legale sulle strade, la bicicletta deve essere limitata a 32 km/h. Quindi, a cosa serve tutta questa potenza se si esaurisce a 32 km/h? Dal momento che queste biciclette sono destinate a percorrere sentieri, è il binario illimitato al comando che rende questi modelli così speciali.
La Extreme 600W e la Sport 600W erogano un impressionante coppia di 159 Nm, più di una KTM 1390 SuperDuke R. Naturalmente, sarà necessario controllare tutta questa potenza, quindi non fare accidentalmente un burnout sulla strada per il lavoro…
