La perdita di competitività dei costruttori giapponesi nel MotoGP negli ultimi anni è stata evidente – al punto da non riuscire a ottenere alcuna vittoria lo scorso anno. Parte delle difficoltà ha origine negli anni della pandemia, durante i quali le misure di contenimento sono state molto più aggressive in Giappone che in Europa. E nel 2024 il sistema delle concessioni è stato rivisto, un aiuto importante per Honda e Yamaha.
Il direttore esecutivo della Dorna, Carmelo Ezpeleta, ha spiegato citato sul giornale Marca: ‘La pandemia da Covid-19 ha causato molti più danni in Giappone. Non c’entra nulla. Il Giappone si è completamente fermato mentre in Europa si è continuato a lavorare, e questo ha creato delle differenze che hanno portato alle concessioni per consentire loro di recuperare il tempo perso. Sono sicuro che, prima di tutto, torneranno; e, secondo, è giusto perché Honda e Yamaha hanno fatto lo stesso al momento‘.
Il dirigente spagnolo ha aggiunto: ‘Quando hanno vinto il campionato del mondo sono stati abbastanza generosi da poter concedere concessioni che hanno permesso agli altri costruttori, prima Ducati e poi Suzuki, KTM e Aprilia, di tornare competitivi‘.
