L’unico pilota ad esordire nel MotoGP nel 2023 è stato Augusto Fernández. Quindi, come è naturale, il giovane della GasGas Tech3 ha ottenuto il titolo di rookie dell’anno. Lo ha fatto “dimostrando il suo valore” ed è arrivato persino vicino al podio. Ha concluso al 17º posto nel campionato.
Già nel primo GP, lo spagnolo ha perso il riferimento dell’esperto Pol Espargaró per diversi mesi – dopo che Pol Espargaró si è gravemente ferito. Tuttavia, Fernández non ha smesso di seguire il suo percorso di adattamento e ha protagonizzato una prima metà di stagione molto consistente in cui ha sempre ottenuto punti – un risultato che solo Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha) è riuscito a ottenere.
Il momento più alto dal punto di vista sportivo è stato senza dubbio il quarto posto nel GP di Francia. Il pilota ha commentato dopo la gara: ‘Siamo caduti nella gara Sprint e nel warm-up ho avuto un’altra caduta, quindi non è stato facile, ho perso un po’ di fiducia. Ho preso un rischio con la gomma anteriore, dato che nella Sprint è stato un errore usare quella media. […]. Ho preferito le sensazioni con quella morbida, ho fatto una scommessa, ho avuto di nuovo buone sensazioni, ho fatto una buona partenza e poi sono arrivato al gruppo in gara. […]. Sto iniziando a ottenere [migliori] sensazioni con questa moto‘.
La prima volta che Fernández ha ottenuto zero punti è stata nel GP di San Marino, che ha segnato l’inizio di una fase finale di stagione più complicata: nelle ultime nove gare ha ottenuto solo tre risultati nei primi 15 e ha abbandonato quattro gare principali. Ma è anche in questa fase che ha ottenuto il suo secondo miglior risultato dell’anno, arrivando settimo nell’arduo GP del Giappone.
Durante l’anno, il numero 37 si è trovato di fronte a voci sul suo futuro, incerto se continuare nel MotoGP – con la possibilità di essere sostituito da Pedro Acosta. ‘È stato duro, mentalmente, imparare come essere veloce su una moto di MotoGP non è stato facile. Ma finisco la stagione fiducioso di avere il livello per esserci. Ho la velocità, ho imparato come essere veloce con questa cosa. E sono fiducioso di avere anche un anno forte l’anno prossimo‘, ha detto Fernández alla fine della stagione.
Il potenziale del pilota è stato evidente durante il 2023, con un’evoluzione costante nonostante il finale più incostante in termini di risultati. La qualifica e la gara Sprint sono stati gli aspetti in cui Fernández è stato più “invisibile” durante il 2023. Nella seconda stagione, sarà il più esperto all’interno del GasGas Tech3 accanto al debuttante Acosta, rappresentando un ulteriore banco di prova quando la KTM ha sempre piloti che “bussano alla porta” e pochi posti nella classe regina.
La stagione 2023 di Augusto Fernández:
GP del Portogallo: Abbandono nella Sprint/13º GP – 15º in campionato
GP dell’Argentina: 16º Sprint/11º GP – 14º in campionato
GP delle Americhe: 16º Sprint/10º GP – 15º in campionato
GP di Spagna: 17º Sprint/13º GP – 16º in campionato
GP di Francia: Abbandono nella Sprint/4º nel GP – 14º in campionato
GP d’Italia: 20º Sprint/15º GP – 14º in campionato
GP di Germania: 14º Sprint/11º GP – 14º in campionato
GP dei Paesi Bassi: 14º Sprint/10º GP – 14º in campionato
GP della Gran Bretagna: 8º Sprint/11º GP – 13º in campionato
GP dell’Austria: 17º Sprint/14º GP – 13º in campionato
GP della Catalogna: 17º Sprint/9º GP – 13º in campionato
GP di San Marino: 19º Sprint/16º GP – 14º in campionato
GP dell’India: 11º Sprint/Abbandono nel GP – 14º in campionato
GP del Giappone: 12º Sprint/7º GP – 14º in campionato
GP dell’Indonesia: 13º Sprint/Abbandono nel GP – 15º in campionato
GP dell’Australia: Abbandono nel GP (non c’è stata Sprint) – 15º in campionato
GP della Thailandia: Abbandono nella Sprint/17º GP – 16º in campionato
GP della Malesia: 14º Sprint/14º GP – 17º in campionato
GP del Qatar: 10º Sprint/15º GP – 17º in campionato
GP di Valencia: 9º Sprint/Abbandono nel GP – 17º in campionato
