La pressione delle gomme ha nuovamente portato a una penalizzazione nella gara Sprint del GP d’Australia di MotoGP a Phillip Island. Fabio Di Giannantonio ha infranto le regole ed è stato sanzionato con otto secondi, facendolo scivolare dal quinto al settimo posto.
Nelle gare Sprint, i piloti sono obbligati a rispettare la pressione minima per almeno il 30 percento della distanza – qualcosa che l’italiano della Pertamina Enduro VR46 non è riuscito a fare.
Di Giannantonio ha spiegato che ci sono molti fattori che possono influenzare la pressione, sminuendo il fattore guida. Tuttavia, non ha mancato di riconoscere che è necessario migliorare per evitare questo tipo di situazioni:
– Lo stile di guida non conta così tanto. Ci sono gare in cui la pressione sale molto o scende molto facilmente, e dipende da dove ti trovi in pista – se sei dietro ad altri piloti, se sei da solo. A volte dipende dalla temperatura, a volte succede qualcosa con il cerchio – come è successo a me durante le prove ieri, ho avuto un problema con il cerchio e la pressione è sempre scesa. Quindi, dipende da varie cose, ed è chiaro che dobbiamo lavorare perché non vogliamo essere sotto inchiesta in tutte le gare.
