La fiducia è essenziale negli sport motoristici, ma le ultime osservazioni di Corey LaJoie potrebbero aver superato il confine da autoconvinzione a autosabotaggio. Il pilota della Rick Ware Racing non ha solo ignorato le serie minori della NASCAR, ma le ha direttamente disprezzate, accendendo una tempesta di critiche all’interno della comunità NASCAR.
La posizione di LaJoie? Preferirebbe finire 20° in una gara della Cup Series piuttosto che vincere in Xfinity o Trucks davanti a “12 persone.” Le conseguenze? Esplosive.
Commenti Severi di LaJoie: “Preferirei Finire 20° in Cup”
Apparendo su Door Bumper Clear, LaJoie ha chiarito che non ha alcun interesse a scendere in Xfinity o Trucks—anche dopo una disastrosa stagione 2024 che lo ha visto perdere il suo posto fisso in Cup.
“Preferirei finire 20° in una gara della Cup Series la domenica piuttosto che competere in Xfinity o Truck Series,” ha dichiarato LaJoie, liquidando le vittorie nelle serie minori come insignificanti a causa della mancanza di pubblico.
Per molti, questo è apparso non solo arrogante, ma apertamente offensivo nei confronti dei piloti, delle squadre e dei fan delle serie di alimentazione della NASCAR.
Il Campo di Dale Earnhardt Jr. Risponde: “B**h Lamentoso”
Una delle risposte più vocali è arrivata da Karsyn Elledge, un impiegata di Dale Earnhardt Jr. che non ha trattenuto i suoi pensieri:
“Voglio dire, penso che sia solo una b*h lamentosa. Questo è quello che penso.”**
Non era sola nella sua critica tagliente. Anche Josh Reaume, proprietario di Reaume Brothers Racing, si è offeso, definendo i commenti di LaJoie “irrispettosi”.
Nel frattempo, il team del podcast Door Bumper Clear ha deriso la posizione di LaJoie con sarcasmo:
“Non capisco cosa abbia contro i fan. Non so perché non voglia correre davanti a 12 persone.”
La Spirale della Carriera di LaJoie: Un Ostacolo Autoinflitto?
Siamo onesti—la stagione 2024 di Corey LaJoie è stata un disastro.
- Ha avuto difficoltà presso Spire Motorsports prima di separarsi.
- Ha firmato un contratto a breve termine con Rick Ware Racing—una mossa ampiamente vista come un gioco di disperazione.
- Ora relegato a un programma part-time in Cup nel 2025, con opportunità limitate.
Con il suo futuro nella Cup Series già in pericolo, molti credono che bruciare i ponti con Xfinity e Trucks sia un passo imprudente.
Anche lo stesso LaJoie ha ammesso che la sua carriera non ha soddisfatto le aspettative:
“Non mi sorprende che la mia carriera non sia quella che pensavo sarebbe stata. Immaginavo di essere ruota a ruota con quei ragazzi dieci anni fa… ma a volte non ho giocato bene le mie carte. Sono abbastanza uomo da ammetterlo.”
Eppure, invece di abbracciare opportunità per ricostruire la sua carriera, LaJoie sembra ostinatamente fissato a rimanere in Cup—ad ogni costo.
La fissazione di LaJoie per la Cup è diventata un ostacolo alla carriera?
La grande domanda ora: La ferma dedizione di LaJoie alla Cup è diventata la sua rovina?
Invece di vedere Xfinity o Trucks come una piattaforma per la redenzione, LaJoie sembra contento di lottare nella parte posteriore del gruppo della Cup. Ma con la sua reputazione che subisce colpi significativi, e i ponti bruciati che si accumulano, quante altre possibilità avrà?
A un certo punto, Corey LaJoie dovrà chiedersi:
Vale la pena essere testardi a costo di perdere la propria carriera?
