Álvaro Bautista non è riuscito a diventare tre volte campione del mondo di Superbike. Dopo i titoli del 2022 e 2023, il pilota era di nuovo il favorito quest’anno – tenendo conto del suo dominio.
Tuttavia, le difficoltà sono state molte e lo spagnolo dell’Aruba.it Ducati è presto uscito dalla lotta per il titolo. L’introduzione del peso minimo obbligatorio nel somma di moto e pilota è stata una delle ragioni per il calo delle prestazioni, ma non l’unica.
In un’intervista al sito GPOne.com, Bautista ha ammesso che lui stesso ha perso slancio in alcune aree, mentre il grado di difficoltà del WSBK è aumentato:
– Come ben sappiamo, nel 2024 ci saranno alcuni cambiamenti tecnici. La Panigale ha guadagnato qualcosa, mentre io ho perso in altre aree. Certamente il livello della categoria è aumentato, anche grazie alle super concessioni, sfruttate molto bene da Toprak [Razgatlioglu] e dalla BMW.
Nel suo primo anno con la BMW, Razgatlioglu è stato il grande dominatore, stabilendo nuovi record di vittorie consecutive nel suo cammino verso il titolo. Ha battuto Nicolò Bulega (Aruba.it Ducati), mentre Bautista è arrivato terzo.
