Numerosi produttori di motociclette presentano concetti futuristici, mostrando la loro creatività e interpretazione di ciò che una motocicletta potrebbe diventare. Ma cosa ha da dire l’Intelligenza Artificiale?
Come esercizio utilizzando questo tipo di strumento, Motociclismo ha dato a ChatGPT il punto di partenza: ‘Quale sarebbe, per te, la motocicletta definitiva del futuro?’.
Ecco il risultato, e alla fine daremo la nostra interpretazione di questa creazione dell’IA.
Voltron X-E1
- Design
- Hyper-naked elettrica ad alte prestazioni
- Silhouette angolare e minimalista, con superfici sfaccettate che massimizzano la rigidità strutturale e la dissipazione del calore
- Posizione di guida: Manubrio leggermente sollevato combinato con pedane posteriori, bilanciando il controllo sportivo e l’ergonomia per il commuting urbano. Sella in schiuma viscoelastica con rivestimento in Alcantara e sistema di sospensione attiva per assorbire le irregolarità
- Telaio in fibra di carbonio con inserti in grafene, pannelli di carenatura modulari in composito di bio-resina, sottotelaio posteriore in lega di magnesio lavorato CNC, ruote aerodinamiche monoblocco in lega leggera forgiate
- Sospensione adattativa semi-autonoma (forcella rovesciata e monoshock con regolazione elettronica in tempo reale)
- Freni in carbon-ceramica (due dischi da 320 millimetri/caliper monoblocco radiale a sei pistoni anteriori; disco da 260 mm e caliper monoblocco radiale a quattro pistoni posteriori)
- Peso a secco: 178 kg
- Motore
- Motore posteriore integrato: Motore sincrono a magneti permanenti montato direttamente sulla ruota, con raffreddamento liquido integrato all’albero di 150 kW (potenza di picco)/250 Nm di coppia
- Velocità massima: 260 km/h (limitata elettronicamente)
- 0–100 km/h: 2,7 secondi
- Batteria
- Capacità di 25 kWh, oltre 3.000 cicli di ricarica, peso totale del pacco di 69 kg
- Ricarica ultra-rapida a 300 kWDC dallo 0 all’80 percento in 12 minuti
- Autonomia di 320 km in ciclo combinato
- Tecnologia
- Illuminazione intelligente: Fari anteriori e posteriori a LED full-matrix con proiezione adattiva. Quando è ferma, il contorno emette un bagliore morbido in toni di blu elettrico; in uso, cambia in base alla modalità di guida (Eco, Sport, Track)
- Unità di elaborazione neurale per l’IA a bordo
- Controllo di trazione, ABS in curva, controllo del sollevamento, controllo di partenza
- Modalità di guida autonoma (mantenimento della corsia e cruise control adattivo)
- Display TFT OLED curvo da sei pollici con proiezione sul visiera del casco tramite Bluetooth
- Riconoscimento biometrico con sensore di impronte digitali sul serbatoio
- App con telemetria in tempo reale, mappe di ricarica, diagnostica e blocco remoto
- Connettività 5G, Wi-Fi, Bluetooth, aggiornamenti over-the-air
- Altre caratteristiche
- Pneumatici slick-street, mescole miste per alta aderenza e durata urbana, sensori di pressione e temperatura integrati
- Materiali riciclabili e a basso impatto: plastiche bio-based e compositi riciclabili (oltre l’80 percento a fine vita)
- Airbag anteriori a più strati
- Frenata di emergenza assistita, avviso di angolo cieco, rilevamento caduta ciclisti
- Riepilogo
- Una macchina che combina accelerazione da superbike, tecnologia all’avanguardia e responsabilità ambientale
La nostra interpretazione
La creazione dell’IA ci è sembrata, infatti, un concetto altamente futuristico e anche avanzato dal punto di vista tecnologico, con materiali sostenibili e un powertrain elettrico ad alte prestazioni.
Vediamo una motocicletta che si allinea con il percorso che l’industria sembra seguire in molti aspetti, come la crescente presenza di funzioni di connettività digitale. Abbiamo trovato particolarmente interessante l’idea di un display TFT OLED sul cruscotto e il riconoscimento biometrico.
Una ricarica ultra-veloce dallo 0 all’80% in soli 12 minuti sarebbe davvero rivoluzionaria, eliminando uno dei principali problemi delle attuali motociclette elettriche: la ricarica richiede molto più tempo rispetto al rifornimento di benzina.
Un telaio in fibra di carbonio con inserti in grafene è un altro aspetto che è lontano dall’essere comune anche nei concetti odierni. E, naturalmente, la sicurezza è stata altamente considerata da ChatGPT, insieme a un aspetto che dobbiamo evidenziare: l’autonomia parziale nella guida, mantenendo la moto nella stessa corsia.
