Si avvicina la stagione 2025 del MotoGP, e in KTM l’approccio allo sviluppo della moto per arrivare finalmente a lottare per i titoli è quello della continuità senza rivoluzioni. Il costruttore avrà quest’anno due nuovi piloti, con Enea Bastianini e Maverick Viñales nel team satellite Tech3. Pedro Acosta si unisce a Brad Binder nel team ufficiale.
Wolfgang Felber, leader dello sviluppo, ha spiegato al sito SPEEDWEEK.com: ‘Stiamo chiaramente parlando di un modello evolutivo nel 2025. Un nuovo approccio radicale era fuori discussione. Abbiamo già fatto il nostro shakedown durante gli ultimi test del 2024. La versione del 2025 ha funzionato come previsto, e la base è stata definita. Il piano ora è costruire tutte le moto in conformità con i nuovi pezzi’.
Detto ciò, secondo Felber le moto della KTM non sono esattamente uguali tra loro, innanzitutto a causa delle diverse esigenze di ciascuno dei quattro piloti:
– Ci sono differenze nell’ergonomia, che è diversa per tutti i piloti, così come nelle soluzioni per operare il freno posteriore. Possiamo anche mantenere alcuni pezzi esistenti con pochi chilometri. Non ha senso scartare un manubrio che ha solo pochi chilometri.
