Due anni dopo il lancio della rivoluzionaria gamma 2023, la KTM presenta oggi i nuovi modelli SX 2025, progettati per alzare ulteriormente l’asticella delle prestazioni nel competitivo segmento del motocross. Le nuove SX e SX-F sono ancora più facili da guidare.
Esteticamente, le nuove SX e SX-F si distinguono per le grafiche rosse e nere, mentre le superfici arancioni e la sella nera – ora più resistente – offrono un aspetto semplice.
Per quanto riguarda l’ergonomia, le moto presentano nuovi radiatori in plastica bicomposita nella parte superiore e inferiore, che offrono un nuovo aspetto e un miglior raffreddamento. Nuovo anche il sistema di fissaggio del serbatoio al telaio, che evita danni da usura o attrito e ottimizza il montaggio e lo smontaggio del serbatoio stesso.
Sotto le plastiche, la SX e la SX-F 2025 condividono le principali innovazioni introdotte alla fine dello scorso anno con le versioni SX-F FACTORY EDITION. Infatti, il telaio presenta una diversa dimensione nella zona della testa di sterzo – più flessibile – un nuovo fissaggio superiore dell’ammortizzatore – più rigido e allo stesso tempo più leggero – e nuovi fissaggi del motore, più leggeri e più flessibili. Questo ha portato a un risparmio di circa 300 grammi e a una modifica della risposta allo sforzo, che beneficia dell’agilità nelle sezioni più difficili e della stabilità nelle curve. Sono anche nuovi la guida della catena sul braccio oscillante e il pedale del freno, che è più rigido e resistente rispetto al passato.
Anche i modelli 2025 presentano un design aggiornato del manicotto di collegamento tra il filtro dell’aria e il corpo farfallato. Si tratta ora di un design monopezzo, che evita la deformazione del condotto stesso grazie all’uso di materiali più rigidi e resistenti.
Nel reparto sospensioni, la forcella WP XACT AER ha una configurazione aggiornata per corrispondere alle nuove caratteristiche di flessione del telaio, mentre l’ammortizzatore WP XACT è ora collegato al braccio oscillante con nuovi collegamenti più leggeri, morbidi e resistenti, sviluppati direttamente dal KTM Factory Racing Team.
La SX e la SX-F 2025 sono equipaggiate con pneumatici Dunlop GEOMAX MX34, che offrono il più alto livello di stabilità e controllo in tutte le condizioni e presentano un nuovo composto di carcassa che migliora l’ammortizzazione e l’assorbimento, oltre ad aumentare la durata dei pneumatici del 30%. Inoltre, la nuova tecnologia Progressive Cornering Block aumenta la trazione, l’aderenza e la distanza dal suolo.
Entrando nelle specifiche dei vari modelli, la principale novità all’interno della gamma 2025 è il ritorno della KTM 150 SX. Una evoluzione naturale della sua sorella minore, la KTM 125 SX, la nuova moto è stata appositamente sviluppata per i piloti appassionati di moto a 2 tempi alla ricerca di prestazioni accessibili e di una sensazione di leggerezza eccezionale.
Come per tutte le KTM, una vasta gamma di PowerParts originali KTM è stata sviluppata per la nuova MY25. Uno di essi è l’Unità di Connettività Offroad (CUO), il sistema che può essere utilizzato per regolare il comportamento del motore e la configurazione del telaio tramite l’applicazione KTMconnect, a seconda delle preferenze del pilota. Il CUO è composto da due parti: un’unità di controllo montata sulla forcella destra – tra la piastra inferiore e superiore – e il sensore GPS incorporato nel parafango anteriore, che è anche disponibile come KTM PowerParts.
I modelli SX e SX-F 2025 arriveranno presso i concessionari KTM a partire da giugno 2024.
